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強生機車車輛運用計劃主要指標

[ 時間:2013-04-23 15:17 點擊: ]

    (1)貨車平均靜載重
    它是指在一定時間內(nèi),車站、鐵路局或全路每裝車一輛平均裝載的貨物噸數(shù),是反映貨車載重力利用程度的一個重要質(zhì)量指標。貨車靜載重的大小直接影響裝車數(shù)的多少,從而影響到完成一定的貨物發(fā)送噸數(shù)所需的運用車數(shù)。合理調(diào)配適合貨種的車輛,提高貨物裝載水平,改進貨物的包裝,是提高貨物靜載重的有效措施之一。
    (2)貨物周轉(zhuǎn)時間
    它是反映貨車運用效率的綜合性質(zhì)量指標。從全路看,貨車周轉(zhuǎn)時間就是運用貨車從第一次裝車完了時起,到第二次裝車完了時止所消耗的全部時間,它包括裝卸作業(yè)、中轉(zhuǎn)、運行三個部分的時間??s短貨車周轉(zhuǎn)時間,可以在運用車一定的情況下,完成更多的裝車數(shù);或者同樣的貨物運輸任務(wù),可以減少貨車需要數(shù),從而減少新造貨車數(shù),節(jié)省投資。此外,縮短貨車周轉(zhuǎn)時間,可以提高貨物送達速度,使貨物早日送達收貨人。因此,加速貨物周轉(zhuǎn)時間具有旦言)意義,它作為貨車運用效率的綜合性指標。到
    (3)裝車數(shù)
    它是指全路、鐵路局、車站在計劃期內(nèi)平均每晝夜裝載貨物完了的車輛數(shù)。在日常的貨物運輸中,考核貨物運輸計劃用裝車數(shù)比用貨物發(fā)送噸數(shù)更簡便,而且,』當貨車靜載重指標完成的條件下,裝車數(shù)計劃完成與否和貨物發(fā)送噸數(shù)計劃完成與否大體上是一致的。因此,日常貨物運輸計劃落實工作的核心是抓裝車數(shù)。
    (4)列車總重
    它是指計劃期內(nèi)全路、鐵路局、機務(wù)段或區(qū)段的平均每一列車的重量,它包括貨物重量和車輛自重。在運量一定的情況下,提高列車總重可以減少列車次數(shù),從而減少機車需要臺數(shù)和列車乘務(wù)人員,以及其他有關(guān)的支出;或者在同樣的列車次數(shù)的情況下,提高列車總重,可以完成更多的貨物運輸任務(wù)。所以,不斷提高司機的技術(shù)水平和列車組織工作,提高列車總重,對于完成貨物運輸任務(wù)是極為密切相關(guān)的。
    (5)機車總走行公里
    它是指在一定時期內(nèi),機務(wù)段的全部運行機車完成的客、貨、路運輸沿線走行公里及換算走行公里數(shù)。它是反映機車工作量的一個數(shù)量指標,是確定機車修理數(shù)量和運行油脂消耗等的重要依據(jù)。
 

來源:上海強生搬場運輸有限公司

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