上海強生搬場公路運輸?shù)哪Ｊ郊邦愋?/strong>

    1.零擔運輸
    凡同一托運人一次托運貨物的計費重量不足3噸者，稱為零擔貨物。零擔貨物運輸具有貨源不確定、批次較多、批量較小、品種繁多、組織工作復雜、運輸成本高、包裝復雜、流向分散等特點。
    按照組織形式的不同，可將零擔運輸分固定式和非固定式兩大類。固定式零擔貨物運輸以運營范圍內(nèi)零擔貨物流量、流向，以及貨主的實際要求為基礎組織運行，實行定車、定期、定線和定時運行，又分為直達式、中轉(zhuǎn)式和沿途式零擔班車三種。其中以直達式零擔班車最為經(jīng)濟，是零擔貨運的基本形式。非固定式零擔貨物運輸?shù)耐瓿墒侵赴戳銚浟鞯木唧w情況，臨時組織而成的一種零擔車，通常在新辟零擔貨運線路或季節(jié)性零擔貨物線路上使用。
    2.整車運輸
    托運人一次托運3噸(含3噸)以上貨物，或不足3噸，但貨物性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上車輛運輸?shù)模瑸檎囏浳镞\輸。整車運輸通常采用一車一張貨票、一個發(fā)貨人的形式。整車貨物運輸具有中間環(huán)節(jié)少、送達時間短、貨運集散成本低、方便可靠等特點，適合城市間或過境貿(mào)易的長途運輸與集散。整車貨物運輸過程一般包括貨物裝運前的準備工作、裝車、運送、卸貨、保管和交付等幾個環(huán)節(jié)。
    3.集裝箱運輸
    以集裝箱為單元進行貨物運輸?shù)囊环N方式叫集裝箱運輸。作為一種專業(yè)化、標準化的運輸模式，集裝箱運輸具有裝卸效率高、貨物保護能力強、庫場使用率高、中間環(huán)節(jié)少、運送質(zhì)量高、運達速度快等優(yōu)點。當然，集裝箱運輸也存在無效運輸、無效裝卸的比重大，箱子返空困難，占用資金大等缺點。
    根據(jù)國際標準化組織的規(guī)定，集裝箱的適用范圍分為I,Q,ifl三個系列，系列I集裝箱用于國際運輸，系列n主要用于歐洲大陸。我國的標準將集裝箱分為5,10,20和30噸四種重童系列，相應型號為5D,10D, ICC和IAA，其中5D和10D集裝箱主要用于國內(nèi)運輸，I CC和IAA集裝箱主要用于國際運輸。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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