新疆物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展狀況
[ 時間：2013-08-19 09:36 點擊： ]
①交通運輸基礎設施具備了一定規(guī)模，貨運量快速增長.新疆維吾爾自治區(qū)的交通基礎設施建設完備，已經(jīng)形成鐵路、公路、管道和航空立體運輸網(wǎng)絡，貨運m快速發(fā)展。2007年.貨物運輸周轉(zhuǎn)齡1264.31億噸公里，增長10. 6。其中，鐵路678. 53億噸公里，增長4. 9寫;公路468.8億噸公里，增長10.1%;民航0.91億噸公里，增長1. 8%;管道116. 1億噸公里，增長66.7腸。
②物流配送中心發(fā)展前景良好。“十五”期間，新疆以烏魯木齊為中心，逐步建立烏魯木齊北站生產(chǎn)資料加工配送園區(qū)和若干個工業(yè)消費品配送中心、農(nóng)副產(chǎn)品和生鮮食品加工配送中心，在奎屯、阿克蘇、庫爾勒各建一個地區(qū)性綜合物流配送中心，形成社會化、高效運轉(zhuǎn)的物流配送網(wǎng)絡。
③現(xiàn)代物流業(yè)正處于起步發(fā)展階段。新疆現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展已開始起步，連鎖經(jīng)營領域不斷拓展，成為發(fā)展速度最快的新型業(yè)態(tài)，已從最初的百貨零售業(yè)和餐飲業(yè)，推廣到農(nóng)資、藥品、家電、力“油站、汽車、機電、五交化等領域。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至200，年底，全區(qū)乏已有連鎖經(jīng)營網(wǎng)點5000多個，實現(xiàn)銷售收入85億元，占社會消費品零售總額的20%，初一步形成了“農(nóng)佳樂”、“新特藥”、“麥趣爾”、“亞中”、“好家鄉(xiāng)”、“百富”等一批地方連鎖營品牌。其中“農(nóng)佳樂”、“麥趣爾”、“百富”還走出了新疆。
④物流成本仍然較高.雖然新疆的總體物流成本有所下降，但是，運輸、保管成本比重仍然較高，管理成本增長最快。由于物流作業(yè)的分散性及物流服務的各個環(huán)節(jié)的相互脫離，導致在物流生產(chǎn)的過程中產(chǎn)生了大址的人力、物流、管理成本，從而影響了新疆物流業(yè)的進一步發(fā)展。
新疆將籌劃和建設一批擁有一定規(guī)模、設施先進、具備現(xiàn)代化管理的物流園區(qū)(中心)。新疆圍繞石油天然氣、重化工、綠色食品加工、輕工紡織和高新技術五大產(chǎn)業(yè)基地建設，規(guī)劃構(gòu)建跨部門、跨行業(yè)、跨地域的一批現(xiàn)代物流園區(qū)(二級四園六中心)體系。以烏魯木齊為中心，規(guī)劃建設一級樞紐區(qū)的四大物流園區(qū);以北疆、南m、東疆三條物流通道為主干，各地、州、市中心城市為重心，規(guī)劃建設二級樞紐區(qū)(物流中心);以區(qū)域特色經(jīng)濟發(fā)展為依托，規(guī)劃建設六大專業(yè)物流(配送)中心，形成新疆以國際物流為重點、區(qū)域物流為基礎、城市配送物流為支撐的多層次綜合性物流體系。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
