樂從物流亟待電子商務整合-強生搬場
[ 時間：2014-05-03 08:11 點擊： ]
“利用電子網(wǎng)絡來管理物流，可以做到信息公開透明，車主可以看哪些貨適合自己，回頭不用走空車，貨主可以貨比三家，節(jié)省運費。”歐浦鋼鐵物流股份有限公司總經(jīng)理雷有為認為，樂從三大市場的物流應該盡快整合，利用電子商務來進行管理，形成一個統(tǒng)一、規(guī)范、高效的物流平臺。
樂從物流發(fā)展狀況滯后
去年，歐浦曾對樂從物流狀況做過一次大規(guī)模的市場調查，結論是物流發(fā)展遠遠滯后于家具、鋼鐵、塑料三大貿(mào)易市場的發(fā)展。三大市場已經(jīng)有過多次升級，但物流市場缺乏好的規(guī)劃，雖然有大大小小的物流公司超過100家，社會車輛幾千臺，但仍處于比較傳統(tǒng)、落后和混亂的狀態(tài)。
雷有為說，一是信用問題，物流市場缺少準入機制，信用缺失，如家具市場中丟貨騙款的現(xiàn)象屢見不鮮；二是缺乏規(guī)劃，貿(mào)易區(qū)和物流區(qū)沒有相互獨立的區(qū)域和規(guī)劃，導致車輛停亂不規(guī)范，交通秩序混亂等；三是信息不透明、不對稱，交易仍依賴傳統(tǒng)的詢問方式，客戶對公司背景、行業(yè)價格等均不清楚，造成競爭不充分。
建立物流基地是趨勢
“應按照成熟的物流園區(qū)經(jīng)驗，結合樂從本地的經(jīng)濟貿(mào)易情況，建設有樂從特色的物流平臺。”雷有為認為，位于杭州市蕭山區(qū)的傳化物流基地，通過搭建網(wǎng)絡運營平臺，將物流企業(yè)的資源聚集起來，實現(xiàn)了公路運輸?shù)募苫托畔⒒芾?，成為杭州灣、長三角一個重要的公共物流運營基地。
“萬事俱備，只欠東風，目前制約樂從物流業(yè)發(fā)展的最大瓶頸在于土地問題，規(guī)劃物流用地是當務之急。”雷有為建議，物流平臺的建設，投資額大，投資回收期長，政府可以鼓勵和支持有物流經(jīng)驗和品牌實力的民營企業(yè)作為物流平臺的建設主體，同時加大力度對物流平臺進行政策扶持，使物流平臺的建設主體擁有更強的實力去營銷、整合和培育更具規(guī)模的第三方物流企業(yè)，形成資源集聚效應，降低成本，提升效率。
樂從物流發(fā)展狀況滯后
去年，歐浦曾對樂從物流狀況做過一次大規(guī)模的市場調查，結論是物流發(fā)展遠遠滯后于家具、鋼鐵、塑料三大貿(mào)易市場的發(fā)展。三大市場已經(jīng)有過多次升級，但物流市場缺乏好的規(guī)劃，雖然有大大小小的物流公司超過100家，社會車輛幾千臺，但仍處于比較傳統(tǒng)、落后和混亂的狀態(tài)。
雷有為說，一是信用問題，物流市場缺少準入機制，信用缺失，如家具市場中丟貨騙款的現(xiàn)象屢見不鮮；二是缺乏規(guī)劃，貿(mào)易區(qū)和物流區(qū)沒有相互獨立的區(qū)域和規(guī)劃，導致車輛停亂不規(guī)范，交通秩序混亂等；三是信息不透明、不對稱，交易仍依賴傳統(tǒng)的詢問方式，客戶對公司背景、行業(yè)價格等均不清楚，造成競爭不充分。
建立物流基地是趨勢
“應按照成熟的物流園區(qū)經(jīng)驗，結合樂從本地的經(jīng)濟貿(mào)易情況，建設有樂從特色的物流平臺。”雷有為認為，位于杭州市蕭山區(qū)的傳化物流基地，通過搭建網(wǎng)絡運營平臺，將物流企業(yè)的資源聚集起來，實現(xiàn)了公路運輸?shù)募苫托畔⒒芾?，成為杭州灣、長三角一個重要的公共物流運營基地。
“萬事俱備，只欠東風，目前制約樂從物流業(yè)發(fā)展的最大瓶頸在于土地問題，規(guī)劃物流用地是當務之急。”雷有為建議，物流平臺的建設，投資額大，投資回收期長，政府可以鼓勵和支持有物流經(jīng)驗和品牌實力的民營企業(yè)作為物流平臺的建設主體，同時加大力度對物流平臺進行政策扶持，使物流平臺的建設主體擁有更強的實力去營銷、整合和培育更具規(guī)模的第三方物流企業(yè)，形成資源集聚效應，降低成本，提升效率。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
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