2010我國(guó)汽車(chē)物流呈現(xiàn)七大特點(diǎn)
[ 時(shí)間：2014-07-22 09:09 點(diǎn)擊： ]
近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)物流行業(yè)也取得了迅猛發(fā)展。2010年，我國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展表現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一、汽車(chē)物流規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大
2010年，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)延續(xù)了上年發(fā)展態(tài)勢(shì)，在購(gòu)置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車(chē)下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等多種鼓勵(lì)消費(fèi)政策的共同作用下，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)1800萬(wàn)輛，分別為1826.5萬(wàn)輛和1806.2萬(wàn)輛，刷新全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)記錄，較上年增長(zhǎng)37%。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支撐的汽車(chē)物流行業(yè)，市場(chǎng)規(guī)模也繼續(xù)擴(kuò)大，取得了大幅增長(zhǎng)。
二、行業(yè)發(fā)展外延繼續(xù)拓寬，成熟領(lǐng)域注重向內(nèi)涵轉(zhuǎn)變
整車(chē)物流和零部件物流兩大領(lǐng)域繼續(xù)齊頭并進(jìn)發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)售后服務(wù)備件物流和商用車(chē)物流兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)入快速整合階段。部分行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)著手探索二手車(chē)物流和“走出去”的路子，汽車(chē)物流行業(yè)外延繼續(xù)拓寬。已經(jīng)比較成熟的整車(chē)物流領(lǐng)域，企業(yè)更多關(guān)注加強(qiáng)內(nèi)部管理，企業(yè)間合作，推動(dòng)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)自律協(xié)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)；快速發(fā)展的零部件物流，主流汽車(chē)品牌企業(yè)與第三方物流企業(yè)都建立了比較穩(wěn)固的合作關(guān)系，更加注重優(yōu)化內(nèi)部管理、提高服務(wù)品質(zhì)，通過(guò)內(nèi)部挖潛，提高效率、降低成本。
三、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)取得積極進(jìn)展
《汽車(chē)物流術(shù)語(yǔ)》、《公路運(yùn)輸乘用車(chē)?yán)壖庸碳夹g(shù)要求》、《零部件物流塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)參數(shù)》和《汽車(chē)物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)》等四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)入向社會(huì)征求意見(jiàn)階段?！镀?chē)整車(chē)物流過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控要求》、《汽車(chē)物流信息系統(tǒng)功能及基本要求》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定也已啟動(dòng)。涉及汽車(chē)整車(chē)物流、汽車(chē)零部件入廠物流及汽車(chē)服務(wù)備件物流等領(lǐng)域的十幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已開(kāi)始前期調(diào)研。
四、行業(yè)信息平臺(tái)建設(shè)有所突破
隨著企業(yè)市場(chǎng)定位的穩(wěn)固，以及現(xiàn)代信息技術(shù)的普遍應(yīng)用，在全國(guó)范圍內(nèi)行業(yè)共享信息平臺(tái)將為企業(yè)間資源整合提供保障。2010年中物聯(lián)汽車(chē)物流分會(huì)與長(zhǎng)久物流已經(jīng)著手開(kāi)始建設(shè)全國(guó)汽車(chē)整車(chē)物流信息平臺(tái)，這對(duì)整車(chē)物流領(lǐng)域降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，節(jié)能減排都將發(fā)揮積極作用。
五、商用車(chē)物流市場(chǎng)得到關(guān)注
商用車(chē)具有體積大、種類(lèi)多的特點(diǎn)，其面臨的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息等物流問(wèn)題與乘用車(chē)有很大不同。2010年7月國(guó)內(nèi)首次召開(kāi)了以商用車(chē)物流為主題的會(huì)議，并且首次將汽車(chē)物流服務(wù)拓展到工程機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域，具有里程碑意義。吉林長(zhǎng)遠(yuǎn)物流公司是目前行業(yè)的領(lǐng)跑企業(yè)。
六、汽車(chē)售后服務(wù)備件物流成為行業(yè)新的熱點(diǎn)領(lǐng)域
由于售后服務(wù)備件與汽車(chē)市場(chǎng)保有量密切相關(guān)，因此這個(gè)市場(chǎng)與生產(chǎn)不同，具有面向全國(guó)市場(chǎng)、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量多、終端需求量小、備件品種多等特點(diǎn)，物流運(yùn)作具有特殊的難度。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，汽配市場(chǎng)銷(xiāo)售額2009年時(shí)達(dá)到1萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2010年達(dá)到1.4萬(wàn)億元。備件物流領(lǐng)域市場(chǎng)很大，許多汽車(chē)物流企業(yè)已有意識(shí)地向此領(lǐng)域拓展。一汽物流、風(fēng)神物流、安吉天地在售后服務(wù)備件物流領(lǐng)域已經(jīng)有了深入探索，并積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)中成為領(lǐng)軍企業(yè)。
七、汽車(chē)出口物流備受中外汽車(chē)物流企業(yè)關(guān)注
2010年我國(guó)汽車(chē)出口呈現(xiàn)逐步恢復(fù)態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全年汽車(chē)出口54.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.9%。國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)物流企業(yè)伴隨汽車(chē)出口在實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)也打開(kāi)了國(guó)際市場(chǎng)通道。安吉汽車(chē)物流公司在2010年積極探索開(kāi)拓海外業(yè)務(wù)，向?qū)崿F(xiàn)全球經(jīng)營(yíng)方向邁進(jìn)；長(zhǎng)久物流公司也積極尋求以開(kāi)發(fā)的汽車(chē)出口物流平臺(tái)業(yè)務(wù)有所突破；深圳長(zhǎng)航購(gòu)置5000位滾裝船，為未來(lái)汽車(chē)出口大發(fā)展做準(zhǔn)備。美國(guó)UP、德國(guó)BLG和MOSOLF、澳大利亞TOLLS、日本住友等國(guó)際汽車(chē)物流知名企業(yè)也以次為突破口加速在中國(guó)發(fā)展汽車(chē)物流業(yè)務(wù)。
“十二五”是我國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵時(shí)期，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，將成為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的領(lǐng)跑者。汽車(chē)物流作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐條件之一，將不僅做好產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)保障，也將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要引擎。汽車(chē)物流行業(yè)將通過(guò)組織創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，提高物流服務(wù)的附加值，繼續(xù)向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈全過(guò)程滲透和融合，為優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、節(jié)約汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成本、提高產(chǎn)業(yè)運(yùn)行效率和效益，發(fā)揮重要的促進(jìn)和帶動(dòng)作用。
一、汽車(chē)物流規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大
2010年，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)延續(xù)了上年發(fā)展態(tài)勢(shì)，在購(gòu)置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車(chē)下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等多種鼓勵(lì)消費(fèi)政策的共同作用下，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)1800萬(wàn)輛，分別為1826.5萬(wàn)輛和1806.2萬(wàn)輛，刷新全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)記錄，較上年增長(zhǎng)37%。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支撐的汽車(chē)物流行業(yè)，市場(chǎng)規(guī)模也繼續(xù)擴(kuò)大，取得了大幅增長(zhǎng)。
二、行業(yè)發(fā)展外延繼續(xù)拓寬，成熟領(lǐng)域注重向內(nèi)涵轉(zhuǎn)變
整車(chē)物流和零部件物流兩大領(lǐng)域繼續(xù)齊頭并進(jìn)發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)售后服務(wù)備件物流和商用車(chē)物流兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)入快速整合階段。部分行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)著手探索二手車(chē)物流和“走出去”的路子，汽車(chē)物流行業(yè)外延繼續(xù)拓寬。已經(jīng)比較成熟的整車(chē)物流領(lǐng)域，企業(yè)更多關(guān)注加強(qiáng)內(nèi)部管理，企業(yè)間合作，推動(dòng)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)自律協(xié)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)；快速發(fā)展的零部件物流，主流汽車(chē)品牌企業(yè)與第三方物流企業(yè)都建立了比較穩(wěn)固的合作關(guān)系，更加注重優(yōu)化內(nèi)部管理、提高服務(wù)品質(zhì)，通過(guò)內(nèi)部挖潛，提高效率、降低成本。
三、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)取得積極進(jìn)展
《汽車(chē)物流術(shù)語(yǔ)》、《公路運(yùn)輸乘用車(chē)?yán)壖庸碳夹g(shù)要求》、《零部件物流塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)參數(shù)》和《汽車(chē)物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)》等四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)入向社會(huì)征求意見(jiàn)階段?！镀?chē)整車(chē)物流過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控要求》、《汽車(chē)物流信息系統(tǒng)功能及基本要求》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定也已啟動(dòng)。涉及汽車(chē)整車(chē)物流、汽車(chē)零部件入廠物流及汽車(chē)服務(wù)備件物流等領(lǐng)域的十幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已開(kāi)始前期調(diào)研。
四、行業(yè)信息平臺(tái)建設(shè)有所突破
隨著企業(yè)市場(chǎng)定位的穩(wěn)固，以及現(xiàn)代信息技術(shù)的普遍應(yīng)用，在全國(guó)范圍內(nèi)行業(yè)共享信息平臺(tái)將為企業(yè)間資源整合提供保障。2010年中物聯(lián)汽車(chē)物流分會(huì)與長(zhǎng)久物流已經(jīng)著手開(kāi)始建設(shè)全國(guó)汽車(chē)整車(chē)物流信息平臺(tái)，這對(duì)整車(chē)物流領(lǐng)域降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，節(jié)能減排都將發(fā)揮積極作用。
五、商用車(chē)物流市場(chǎng)得到關(guān)注
商用車(chē)具有體積大、種類(lèi)多的特點(diǎn)，其面臨的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息等物流問(wèn)題與乘用車(chē)有很大不同。2010年7月國(guó)內(nèi)首次召開(kāi)了以商用車(chē)物流為主題的會(huì)議，并且首次將汽車(chē)物流服務(wù)拓展到工程機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域，具有里程碑意義。吉林長(zhǎng)遠(yuǎn)物流公司是目前行業(yè)的領(lǐng)跑企業(yè)。
六、汽車(chē)售后服務(wù)備件物流成為行業(yè)新的熱點(diǎn)領(lǐng)域
由于售后服務(wù)備件與汽車(chē)市場(chǎng)保有量密切相關(guān)，因此這個(gè)市場(chǎng)與生產(chǎn)不同，具有面向全國(guó)市場(chǎng)、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量多、終端需求量小、備件品種多等特點(diǎn)，物流運(yùn)作具有特殊的難度。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，汽配市場(chǎng)銷(xiāo)售額2009年時(shí)達(dá)到1萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2010年達(dá)到1.4萬(wàn)億元。備件物流領(lǐng)域市場(chǎng)很大，許多汽車(chē)物流企業(yè)已有意識(shí)地向此領(lǐng)域拓展。一汽物流、風(fēng)神物流、安吉天地在售后服務(wù)備件物流領(lǐng)域已經(jīng)有了深入探索，并積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)中成為領(lǐng)軍企業(yè)。
七、汽車(chē)出口物流備受中外汽車(chē)物流企業(yè)關(guān)注
2010年我國(guó)汽車(chē)出口呈現(xiàn)逐步恢復(fù)態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全年汽車(chē)出口54.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.9%。國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)物流企業(yè)伴隨汽車(chē)出口在實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)也打開(kāi)了國(guó)際市場(chǎng)通道。安吉汽車(chē)物流公司在2010年積極探索開(kāi)拓海外業(yè)務(wù)，向?qū)崿F(xiàn)全球經(jīng)營(yíng)方向邁進(jìn)；長(zhǎng)久物流公司也積極尋求以開(kāi)發(fā)的汽車(chē)出口物流平臺(tái)業(yè)務(wù)有所突破；深圳長(zhǎng)航購(gòu)置5000位滾裝船，為未來(lái)汽車(chē)出口大發(fā)展做準(zhǔn)備。美國(guó)UP、德國(guó)BLG和MOSOLF、澳大利亞TOLLS、日本住友等國(guó)際汽車(chē)物流知名企業(yè)也以次為突破口加速在中國(guó)發(fā)展汽車(chē)物流業(yè)務(wù)。
“十二五”是我國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵時(shí)期，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，將成為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的領(lǐng)跑者。汽車(chē)物流作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐條件之一，將不僅做好產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)保障，也將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要引擎。汽車(chē)物流行業(yè)將通過(guò)組織創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，提高物流服務(wù)的附加值，繼續(xù)向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈全過(guò)程滲透和融合，為優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、節(jié)約汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成本、提高產(chǎn)業(yè)運(yùn)行效率和效益，發(fā)揮重要的促進(jìn)和帶動(dòng)作用。
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
