順豐獲第三方支付牌照 物流現(xiàn)金信息三流融合
[ 時(shí)間：2015-09-04 09:17 點(diǎn)擊： ]
摘要：有人說，在未來物流與電子商務(wù)融合后，阿里巴巴的馬云、京東商城的劉強(qiáng)東以及順豐速遞的王衛(wèi)，將形成三足鼎立。盡管目前相對(duì)于前兩位而言，王衛(wèi)的低調(diào)幾乎與外界絕緣，但順豐的每一次出手都在業(yè)內(nèi)引發(fā)巨大震動(dòng)。
CFP供圖
有人說，在未來物流與電子商務(wù)融合后，阿里巴巴的馬云、京東商城的劉強(qiáng)東以及順豐速遞的王衛(wèi)，將形成三足鼎立。盡管目前相對(duì)于前兩位而言，王衛(wèi)的低調(diào)幾乎與外界絕緣，但順豐的每一次出手都在業(yè)內(nèi)引發(fā)巨大震動(dòng)。
近日，繼跨界開設(shè)便利店之后，華強(qiáng)北在線副總裁龔文祥在其官方認(rèn)證的微博上繼續(xù)披露，順豐快遞已于日前獲得了央行頒發(fā)的第三方支付牌照，該公司開始布局第三方支付項(xiàng)目，目前項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已近200人。
截至昨天，順豐依然維持其低調(diào)態(tài)度未對(duì)上述消息給予回應(yīng)，但南都記者從可靠渠道對(duì)上述消息進(jìn)行了確認(rèn)。有接近順豐高層的人士向記者透露，獲得第三方支付牌照，對(duì)順豐來說，不僅僅只是外界揣測(cè)的向電子商務(wù)及支付平臺(tái)的滲透，王衛(wèi)真正規(guī)劃的，是一個(gè)結(jié)合現(xiàn)金流、信息流、物流于一體的更大的交易平臺(tái)。
“順豐寶”正式問世
南方都市報(bào)之前曾率先披露，2010年7-8月，順豐E商圈網(wǎng)上商城低調(diào)投入運(yùn)營，與此同時(shí)，該公司推出了配套的支付工具———順豐寶。
龔文祥在微博中透露，順豐快遞對(duì)電子商務(wù)的布局超過大家想象，目前這一項(xiàng)目已有近200人規(guī)模。2011年12月，順豐寶正式獲得央行頒發(fā)的第三方支付牌照，其支付業(yè)務(wù)所屬公司名稱為深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司。
記者翻查央行資料顯示，深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司確實(shí)已于日前獲得互聯(lián)網(wǎng)支付牌照，發(fā)證日期從2011年12月22日開始有效期至2016年12月21日。而根據(jù)深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局注冊(cè)登記信息顯示，深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)的唯一投資方是“深圳市泰海投資有限公司”，順豐速遞的老板王衛(wèi)擁有“泰海投資”99%的股權(quán)。由此不難看來，順豐寶未來5年內(nèi)開設(shè)第三方支付業(yè)務(wù)獲得了名正言順的資格。
快遞、代收款或納入第三方支付
“個(gè)人認(rèn)為，第三方支付的存在源于行業(yè)本身誠信體系的缺失，消費(fèi)者、商家以及物流等環(huán)節(jié)三方互不信任，為降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的過渡業(yè)態(tài)。”中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，從企業(yè)層面來說，利用支付體系可為企業(yè)帶來更多增值服務(wù)。
在業(yè)內(nèi)看來，順豐速遞之前推出了“順豐E商圈”，此次布局支付行業(yè)可能也意味著其將在物流細(xì)分領(lǐng)域多方擴(kuò)張，加速觸網(wǎng)的開始。事實(shí)上就在去年底，順豐在深穗牽手7-11、廣州8字連鎖并自建網(wǎng)絡(luò)試水便利店后，順豐的商業(yè)版圖已經(jīng)開始挑戰(zhàn)大家的想象空間。
“其實(shí)，在王衛(wèi)的規(guī)劃中，順豐寶不僅僅是順豐在電子商務(wù)領(lǐng)域布局的開始。”一位接近順豐高層的速遞業(yè)人士向記者透露，順豐速運(yùn)的現(xiàn)有客戶大多是實(shí)體商業(yè)用戶，線上用戶的占比規(guī)模目前還相當(dāng)有限，為此該公司準(zhǔn)備先把傳統(tǒng)商業(yè)客戶的支付轉(zhuǎn)到“順豐寶”，而不是直接從電商平臺(tái)介入。這意味著，今后順豐旗下的速遞業(yè)務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)都將整合到自己的第三方支付運(yùn)營中。
“三流融合”大平臺(tái)
南都記者了解獲悉，2010年，順豐銷售規(guī)模實(shí)現(xiàn)120億元，每天業(yè)務(wù)量達(dá)到200多萬票。“為提高工作效率，順豐在IT方面投入巨資建立起來的系統(tǒng)，超過了E M S，堪與聯(lián)邦快遞等國際巨頭匹敵。”上述人士向記者表示，順豐的收件員幾乎人手一臺(tái)終端機(jī)，如果順豐寶在旗下順利推行，順豐不僅可以進(jìn)一步提高運(yùn)營效率，同時(shí)增加現(xiàn)金流、降低資金回籠的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)實(shí)體商業(yè)資源整合基本完成后，順豐跨界，大力度介入電商業(yè)務(wù)，并將其打造為自己電商平臺(tái)的默認(rèn)支付工具的目標(biāo)也水到渠成。
“目前的物流業(yè)在高速成長而又細(xì)分的關(guān)鍵時(shí)期?，F(xiàn)金流、信息流和物流將是每個(gè)企業(yè)都想走的方向，順豐在物流業(yè)做大之后，還將在電子商務(wù)和金融業(yè)務(wù)上開疆辟土。”在之前唯一一次的采訪中，王衛(wèi)這樣表示。
作為中國本土快遞業(yè)的領(lǐng)先者，順豐被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為是未來中國版的“聯(lián)邦快遞”。但眼下看來，順豐似乎比大家的想象走得更遠(yuǎn)。不過有業(yè)內(nèi)人士提醒，電子商務(wù)、物流以及第三方支付，雖屬于同一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，但仍然是兩個(gè)完全不同的業(yè)態(tài)。“電子商務(wù)不僅需要大量專業(yè)化的人員，更需要大量資金投入去‘燒錢’，對(duì)順豐而言，人才的制約和資金的瓶頸將是其打造現(xiàn)金流、信息流、物流‘三流融合’的最大障礙。”
CFP供圖
有人說，在未來物流與電子商務(wù)融合后，阿里巴巴的馬云、京東商城的劉強(qiáng)東以及順豐速遞的王衛(wèi)，將形成三足鼎立。盡管目前相對(duì)于前兩位而言，王衛(wèi)的低調(diào)幾乎與外界絕緣，但順豐的每一次出手都在業(yè)內(nèi)引發(fā)巨大震動(dòng)。
近日，繼跨界開設(shè)便利店之后，華強(qiáng)北在線副總裁龔文祥在其官方認(rèn)證的微博上繼續(xù)披露，順豐快遞已于日前獲得了央行頒發(fā)的第三方支付牌照，該公司開始布局第三方支付項(xiàng)目，目前項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已近200人。
截至昨天，順豐依然維持其低調(diào)態(tài)度未對(duì)上述消息給予回應(yīng)，但南都記者從可靠渠道對(duì)上述消息進(jìn)行了確認(rèn)。有接近順豐高層的人士向記者透露，獲得第三方支付牌照，對(duì)順豐來說，不僅僅只是外界揣測(cè)的向電子商務(wù)及支付平臺(tái)的滲透，王衛(wèi)真正規(guī)劃的，是一個(gè)結(jié)合現(xiàn)金流、信息流、物流于一體的更大的交易平臺(tái)。
“順豐寶”正式問世
南方都市報(bào)之前曾率先披露，2010年7-8月，順豐E商圈網(wǎng)上商城低調(diào)投入運(yùn)營，與此同時(shí)，該公司推出了配套的支付工具———順豐寶。
龔文祥在微博中透露，順豐快遞對(duì)電子商務(wù)的布局超過大家想象，目前這一項(xiàng)目已有近200人規(guī)模。2011年12月，順豐寶正式獲得央行頒發(fā)的第三方支付牌照，其支付業(yè)務(wù)所屬公司名稱為深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司。
記者翻查央行資料顯示，深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司確實(shí)已于日前獲得互聯(lián)網(wǎng)支付牌照，發(fā)證日期從2011年12月22日開始有效期至2016年12月21日。而根據(jù)深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局注冊(cè)登記信息顯示，深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)的唯一投資方是“深圳市泰海投資有限公司”，順豐速遞的老板王衛(wèi)擁有“泰海投資”99%的股權(quán)。由此不難看來，順豐寶未來5年內(nèi)開設(shè)第三方支付業(yè)務(wù)獲得了名正言順的資格。
快遞、代收款或納入第三方支付
“個(gè)人認(rèn)為，第三方支付的存在源于行業(yè)本身誠信體系的缺失，消費(fèi)者、商家以及物流等環(huán)節(jié)三方互不信任，為降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的過渡業(yè)態(tài)。”中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，從企業(yè)層面來說，利用支付體系可為企業(yè)帶來更多增值服務(wù)。
在業(yè)內(nèi)看來，順豐速遞之前推出了“順豐E商圈”，此次布局支付行業(yè)可能也意味著其將在物流細(xì)分領(lǐng)域多方擴(kuò)張，加速觸網(wǎng)的開始。事實(shí)上就在去年底，順豐在深穗牽手7-11、廣州8字連鎖并自建網(wǎng)絡(luò)試水便利店后，順豐的商業(yè)版圖已經(jīng)開始挑戰(zhàn)大家的想象空間。
“其實(shí)，在王衛(wèi)的規(guī)劃中，順豐寶不僅僅是順豐在電子商務(wù)領(lǐng)域布局的開始。”一位接近順豐高層的速遞業(yè)人士向記者透露，順豐速運(yùn)的現(xiàn)有客戶大多是實(shí)體商業(yè)用戶，線上用戶的占比規(guī)模目前還相當(dāng)有限，為此該公司準(zhǔn)備先把傳統(tǒng)商業(yè)客戶的支付轉(zhuǎn)到“順豐寶”，而不是直接從電商平臺(tái)介入。這意味著，今后順豐旗下的速遞業(yè)務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)都將整合到自己的第三方支付運(yùn)營中。
“三流融合”大平臺(tái)
南都記者了解獲悉，2010年，順豐銷售規(guī)模實(shí)現(xiàn)120億元，每天業(yè)務(wù)量達(dá)到200多萬票。“為提高工作效率，順豐在IT方面投入巨資建立起來的系統(tǒng)，超過了E M S，堪與聯(lián)邦快遞等國際巨頭匹敵。”上述人士向記者表示，順豐的收件員幾乎人手一臺(tái)終端機(jī)，如果順豐寶在旗下順利推行，順豐不僅可以進(jìn)一步提高運(yùn)營效率，同時(shí)增加現(xiàn)金流、降低資金回籠的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)實(shí)體商業(yè)資源整合基本完成后，順豐跨界，大力度介入電商業(yè)務(wù)，并將其打造為自己電商平臺(tái)的默認(rèn)支付工具的目標(biāo)也水到渠成。
“目前的物流業(yè)在高速成長而又細(xì)分的關(guān)鍵時(shí)期?，F(xiàn)金流、信息流和物流將是每個(gè)企業(yè)都想走的方向，順豐在物流業(yè)做大之后，還將在電子商務(wù)和金融業(yè)務(wù)上開疆辟土。”在之前唯一一次的采訪中，王衛(wèi)這樣表示。
作為中國本土快遞業(yè)的領(lǐng)先者，順豐被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為是未來中國版的“聯(lián)邦快遞”。但眼下看來，順豐似乎比大家的想象走得更遠(yuǎn)。不過有業(yè)內(nèi)人士提醒，電子商務(wù)、物流以及第三方支付，雖屬于同一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，但仍然是兩個(gè)完全不同的業(yè)態(tài)。“電子商務(wù)不僅需要大量專業(yè)化的人員，更需要大量資金投入去‘燒錢’，對(duì)順豐而言，人才的制約和資金的瓶頸將是其打造現(xiàn)金流、信息流、物流‘三流融合’的最大障礙。”
來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
