拉動(dòng)新消費(fèi)增長 游艇業(yè)走下神壇-強(qiáng)生搬場(chǎng)
[ 時(shí)間：2015-12-15 10:19 點(diǎn)擊： ]
“近年來，特別是2015年，奢侈品行業(yè)最明顯的變化是消費(fèi)者從過去對(duì)品牌、Logo的崇拜與消費(fèi)漸漸轉(zhuǎn)向了對(duì)高端服務(wù)與生活方式的需求，消費(fèi)者更注重奢華的體驗(yàn)感。”文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)投資人劉元對(duì)《中國經(jīng)營報(bào)》記者說。
正是這樣的變化，讓“高大上”的游艇出海行變得不再神秘。剛剛結(jié)束的第六屆海天盛筵，展商超過了上百家，觀眾、展商都創(chuàng)了歷屆之新高，核心觀眾對(duì)于游艇的關(guān)注度頗高。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)秘書長黃振剛表示，目前工信部提出了要尋找拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)的新增長點(diǎn)，支持新興的、有生命力的產(chǎn)業(yè)，而游艇產(chǎn)業(yè)是繼房地產(chǎn)、汽車之后另一個(gè)新增長點(diǎn)。
據(jù)悉，國家旅游局早在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中指出了將努力培養(yǎng)游輪游艇等高端旅游市場(chǎng)、大力發(fā)展旅游裝備制造業(yè)。今年工信部、發(fā)改委、交通部等部委聯(lián)合出臺(tái)了一系列政策促進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，然而真正能夠使游艇產(chǎn)業(yè)走下神壇，還需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的徹底打通。
游艇業(yè)的黃金期
“未來5~10年，將是中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速期與黃金期。”鴻洲集團(tuán)副總裁王晨說，該集團(tuán)不僅是海天盛筵的主辦方，其旗下鴻洲國際游艇會(huì)也是目前國內(nèi)頗負(fù)盛名的游艇會(huì)之一。
在黃振剛看來，未來游艇業(yè)的主流消費(fèi)者是中產(chǎn)，中國擁有綿長的海岸線，很多城市也擁有運(yùn)河，都可以行駛游艇，要讓更多的消費(fèi)者玩得起、喜歡玩游艇。而王晨判斷未來中國游艇業(yè)進(jìn)入黃金期的依據(jù)則在一組中美游艇消費(fèi)目標(biāo)人群的數(shù)據(jù)對(duì)比上。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國目前中產(chǎn)階層人數(shù)約為1.09億人，美國中產(chǎn)階層人數(shù)約為9200萬人，兩個(gè)大國在中產(chǎn)階層數(shù)量上可謂旗鼓相當(dāng)。但碼頭數(shù)與游艇數(shù)量則有著巨大的差距。美國目前擁有游艇碼頭約4000個(gè)，游艇數(shù)量超過1700萬艘，而中國僅有80個(gè)碼頭，2000艘游艇，與美國的百人游艇保有量5%比，少之又少，而這正是未來游艇業(yè)發(fā)展的好機(jī)會(huì)。
完善產(chǎn)業(yè)鏈
對(duì)任何行業(yè)發(fā)展而言，產(chǎn)業(yè)鏈條越成熟、暢通，機(jī)會(huì)也就越大。然而記者從多位國內(nèi)游艇會(huì)負(fù)責(zé)人處了解到，產(chǎn)業(yè)鏈條不完善正制約著游艇業(yè)的發(fā)展，“在多數(shù)人眼中，游艇還是‘高大上’的象征，傳統(tǒng)游艇消費(fèi)觀念及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)讓廣大中產(chǎn)和白領(lǐng)高攀不起，再加上推廣渠道不足，導(dǎo)致游艇旅游服務(wù)沒有被大眾市場(chǎng)所認(rèn)知。”
而在游艇服務(wù)產(chǎn)業(yè)端，目前游艇會(huì)的建設(shè)、運(yùn)營、管理缺少規(guī)范經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致普遍微利或不盈利，有些游艇會(huì)甚至照搬國外經(jīng)驗(yàn)“水土不服”，游艇旅游服務(wù)業(yè)起步維艱。改變現(xiàn)狀，完善產(chǎn)業(yè)鏈，借助大數(shù)據(jù)共享資源很重要。
今年海天盛筵舉辦期間，20多家游艇產(chǎn)業(yè)巨頭結(jié)盟，實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)互通”，據(jù)悉，合作方游艇會(huì)或游艇碼頭掛牌“全球游艇旅游互惠聯(lián)盟”，或授權(quán)鴻洲協(xié)助建立碼頭及游艇會(huì)，就可通過O2O平臺(tái)共享通過海天盛筵會(huì)展等入口積累的數(shù)十萬會(huì)員數(shù)據(jù)庫，共同打造和推行“游艇旅游全球通”。同時(shí)，合作方停泊的游艇可前往鴻洲自有碼頭直接享受會(huì)員停泊折扣，更可于海天盛筵期間免費(fèi)獲得展示席位。
服務(wù)增值吸引消費(fèi)
“要讓更多的中產(chǎn)階層及白領(lǐng)玩得起、喜歡玩游艇，不僅要將游艇產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展好，還要開發(fā)更加多元的游艇旅游運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，比如帆船運(yùn)動(dòng)、駕駛培訓(xùn)船長體驗(yàn)、航海夏令營、婚紗攝影、海釣、潛水等活動(dòng)，同時(shí)拉動(dòng)游艇周邊消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”王晨認(rèn)為，這就需要更多游艇會(huì)各自發(fā)揮長處，吸引更多的產(chǎn)品與服務(wù)商參與到整個(gè)游艇業(yè)發(fā)展鏈條中來。
據(jù)悉，鴻洲集團(tuán)已在國內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展上積累了多年的經(jīng)驗(yàn)，形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。鴻洲集團(tuán)做了另一件事則是實(shí)現(xiàn)服務(wù)的增值，向更多的游艇協(xié)會(huì)及碼頭做游艇港投資建設(shè)咨詢與游艇會(huì)運(yùn)營管理咨詢服務(wù)，共同做大該產(chǎn)業(yè)。“中國的游艇文化會(huì)迅速發(fā)展壯大，成為面向更加廣泛人群的高端休閑方式。屆時(shí)，游艇產(chǎn)業(yè)會(huì)和20年前的汽車產(chǎn)業(yè)、10年前的高爾夫產(chǎn)業(yè)一樣，前景可觀。”王晨如是說。
正是這樣的變化，讓“高大上”的游艇出海行變得不再神秘。剛剛結(jié)束的第六屆海天盛筵，展商超過了上百家，觀眾、展商都創(chuàng)了歷屆之新高，核心觀眾對(duì)于游艇的關(guān)注度頗高。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)秘書長黃振剛表示，目前工信部提出了要尋找拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)的新增長點(diǎn)，支持新興的、有生命力的產(chǎn)業(yè)，而游艇產(chǎn)業(yè)是繼房地產(chǎn)、汽車之后另一個(gè)新增長點(diǎn)。
據(jù)悉，國家旅游局早在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中指出了將努力培養(yǎng)游輪游艇等高端旅游市場(chǎng)、大力發(fā)展旅游裝備制造業(yè)。今年工信部、發(fā)改委、交通部等部委聯(lián)合出臺(tái)了一系列政策促進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，然而真正能夠使游艇產(chǎn)業(yè)走下神壇，還需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的徹底打通。
游艇業(yè)的黃金期
“未來5~10年，將是中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速期與黃金期。”鴻洲集團(tuán)副總裁王晨說，該集團(tuán)不僅是海天盛筵的主辦方，其旗下鴻洲國際游艇會(huì)也是目前國內(nèi)頗負(fù)盛名的游艇會(huì)之一。
在黃振剛看來，未來游艇業(yè)的主流消費(fèi)者是中產(chǎn)，中國擁有綿長的海岸線，很多城市也擁有運(yùn)河，都可以行駛游艇，要讓更多的消費(fèi)者玩得起、喜歡玩游艇。而王晨判斷未來中國游艇業(yè)進(jìn)入黃金期的依據(jù)則在一組中美游艇消費(fèi)目標(biāo)人群的數(shù)據(jù)對(duì)比上。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國目前中產(chǎn)階層人數(shù)約為1.09億人，美國中產(chǎn)階層人數(shù)約為9200萬人，兩個(gè)大國在中產(chǎn)階層數(shù)量上可謂旗鼓相當(dāng)。但碼頭數(shù)與游艇數(shù)量則有著巨大的差距。美國目前擁有游艇碼頭約4000個(gè)，游艇數(shù)量超過1700萬艘，而中國僅有80個(gè)碼頭，2000艘游艇，與美國的百人游艇保有量5%比，少之又少，而這正是未來游艇業(yè)發(fā)展的好機(jī)會(huì)。
完善產(chǎn)業(yè)鏈
對(duì)任何行業(yè)發(fā)展而言，產(chǎn)業(yè)鏈條越成熟、暢通，機(jī)會(huì)也就越大。然而記者從多位國內(nèi)游艇會(huì)負(fù)責(zé)人處了解到，產(chǎn)業(yè)鏈條不完善正制約著游艇業(yè)的發(fā)展，“在多數(shù)人眼中，游艇還是‘高大上’的象征，傳統(tǒng)游艇消費(fèi)觀念及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)讓廣大中產(chǎn)和白領(lǐng)高攀不起，再加上推廣渠道不足，導(dǎo)致游艇旅游服務(wù)沒有被大眾市場(chǎng)所認(rèn)知。”
而在游艇服務(wù)產(chǎn)業(yè)端，目前游艇會(huì)的建設(shè)、運(yùn)營、管理缺少規(guī)范經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致普遍微利或不盈利，有些游艇會(huì)甚至照搬國外經(jīng)驗(yàn)“水土不服”，游艇旅游服務(wù)業(yè)起步維艱。改變現(xiàn)狀，完善產(chǎn)業(yè)鏈，借助大數(shù)據(jù)共享資源很重要。
今年海天盛筵舉辦期間，20多家游艇產(chǎn)業(yè)巨頭結(jié)盟，實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)互通”，據(jù)悉，合作方游艇會(huì)或游艇碼頭掛牌“全球游艇旅游互惠聯(lián)盟”，或授權(quán)鴻洲協(xié)助建立碼頭及游艇會(huì)，就可通過O2O平臺(tái)共享通過海天盛筵會(huì)展等入口積累的數(shù)十萬會(huì)員數(shù)據(jù)庫，共同打造和推行“游艇旅游全球通”。同時(shí)，合作方停泊的游艇可前往鴻洲自有碼頭直接享受會(huì)員停泊折扣，更可于海天盛筵期間免費(fèi)獲得展示席位。
服務(wù)增值吸引消費(fèi)
“要讓更多的中產(chǎn)階層及白領(lǐng)玩得起、喜歡玩游艇，不僅要將游艇產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展好，還要開發(fā)更加多元的游艇旅游運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，比如帆船運(yùn)動(dòng)、駕駛培訓(xùn)船長體驗(yàn)、航海夏令營、婚紗攝影、海釣、潛水等活動(dòng)，同時(shí)拉動(dòng)游艇周邊消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”王晨認(rèn)為，這就需要更多游艇會(huì)各自發(fā)揮長處，吸引更多的產(chǎn)品與服務(wù)商參與到整個(gè)游艇業(yè)發(fā)展鏈條中來。
據(jù)悉，鴻洲集團(tuán)已在國內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展上積累了多年的經(jīng)驗(yàn)，形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。鴻洲集團(tuán)做了另一件事則是實(shí)現(xiàn)服務(wù)的增值，向更多的游艇協(xié)會(huì)及碼頭做游艇港投資建設(shè)咨詢與游艇會(huì)運(yùn)營管理咨詢服務(wù)，共同做大該產(chǎn)業(yè)。“中國的游艇文化會(huì)迅速發(fā)展壯大，成為面向更加廣泛人群的高端休閑方式。屆時(shí)，游艇產(chǎn)業(yè)會(huì)和20年前的汽車產(chǎn)業(yè)、10年前的高爾夫產(chǎn)業(yè)一樣，前景可觀。”王晨如是說。
來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
