鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目制定路線圖首次公布
[ 時(shí)間：2015-12-27 10:16 點(diǎn)擊： ]
5月11日，在鋼鐵物流關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證會(huì)上，本報(bào)記者從中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)獲悉，我國(guó)首部鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的制定工作已經(jīng)有了初步的路線圖。
中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)及各參與單位將分別在近兩年及未來(lái)三五年乃至八年內(nèi)，通過(guò)一系列標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目的制定實(shí)施，來(lái)逐步實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流作業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并最終形成鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。
1
時(shí)間節(jié)點(diǎn)：2010年~2012年制定項(xiàng)目：4大規(guī)范1個(gè)平臺(tái)
《鋼鐵物流作業(yè)規(guī)范》、《鋼鐵物流驗(yàn)貨操作規(guī)范》、《鋼鐵物流包裝標(biāo)識(shí)規(guī)范》、《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)信息交互技術(shù)規(guī)范》、《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)公共商務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)》。
最終效果：鋼鐵物流作業(yè)規(guī)范化
制定統(tǒng)一的物流作業(yè)、驗(yàn)貨、包裝標(biāo)識(shí)、互聯(lián)網(wǎng)信息交互技術(shù)等四大規(guī)范，消除流通環(huán)節(jié)出現(xiàn)人為改變產(chǎn)品質(zhì)量的可能，減少作業(yè)誤差，同時(shí)，解決國(guó)內(nèi)鋼鐵信息平臺(tái)交互關(guān)系復(fù)雜、交互方式不一致，造成的信息化成本高、周期長(zhǎng)、質(zhì)量差的情況，建公共信息平臺(tái)，形成鋼鐵物流各環(huán)節(jié)信息的追溯體系。
2
時(shí)間節(jié)點(diǎn)：2013年~2015年制定項(xiàng)目：6大規(guī)范
《鋼鐵物流運(yùn)輸操作規(guī)范》、《鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)操作規(guī)范》、《鋼鐵物流加工配送操作規(guī)范》、《鋼鐵物流貨運(yùn)代理操作規(guī)范》、《鋼鐵物流裝卸操作規(guī)范》、《鋼鐵物流（分類）作業(yè)規(guī)范》
最終效果：鋼鐵物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
總結(jié)各類鋼鐵產(chǎn)品在物流操作上的特殊之處進(jìn)行規(guī)范，進(jìn)而形成完善的鋼鐵物流操作標(biāo)準(zhǔn)，改變鋼鐵物流操作的不規(guī)范將會(huì)造成貨損貨差和給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，提升物流運(yùn)作效率，降低物流成本。
3
時(shí)間節(jié)點(diǎn)：2015年~2018年制定項(xiàng)目：3規(guī)范4要求1評(píng)估1準(zhǔn)則1體系
《鋼鐵物流設(shè)施規(guī)范》、《鋼鐵物流服務(wù)環(huán)境規(guī)范》、《鋼鐵物流服務(wù)組織規(guī)范》、《鋼鐵物流設(shè)備技術(shù)要求》、《鋼鐵物流服務(wù)質(zhì)量要求》、《鋼鐵物流服務(wù)人員要求》、《鋼鐵物流安全要求》、《鋼鐵物流管理績(jī)效評(píng)估》、《鋼鐵物流服務(wù)合同準(zhǔn)則》、《鋼鐵物流信息技術(shù)應(yīng)用》、《鋼鐵物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系》。
最終效果：形成鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)體系
從鋼鐵物流設(shè)施、安全、服務(wù)、統(tǒng)計(jì)、環(huán)境等方面入手，完善鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)體系，最終使得鋼鐵物流的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的目的。
中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)及各參與單位將分別在近兩年及未來(lái)三五年乃至八年內(nèi)，通過(guò)一系列標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目的制定實(shí)施，來(lái)逐步實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流作業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并最終形成鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。
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時(shí)間節(jié)點(diǎn)：2010年~2012年制定項(xiàng)目：4大規(guī)范1個(gè)平臺(tái)
《鋼鐵物流作業(yè)規(guī)范》、《鋼鐵物流驗(yàn)貨操作規(guī)范》、《鋼鐵物流包裝標(biāo)識(shí)規(guī)范》、《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)信息交互技術(shù)規(guī)范》、《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)公共商務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)》。
最終效果：鋼鐵物流作業(yè)規(guī)范化
制定統(tǒng)一的物流作業(yè)、驗(yàn)貨、包裝標(biāo)識(shí)、互聯(lián)網(wǎng)信息交互技術(shù)等四大規(guī)范，消除流通環(huán)節(jié)出現(xiàn)人為改變產(chǎn)品質(zhì)量的可能，減少作業(yè)誤差，同時(shí)，解決國(guó)內(nèi)鋼鐵信息平臺(tái)交互關(guān)系復(fù)雜、交互方式不一致，造成的信息化成本高、周期長(zhǎng)、質(zhì)量差的情況，建公共信息平臺(tái)，形成鋼鐵物流各環(huán)節(jié)信息的追溯體系。
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時(shí)間節(jié)點(diǎn)：2013年~2015年制定項(xiàng)目：6大規(guī)范
《鋼鐵物流運(yùn)輸操作規(guī)范》、《鋼鐵物流倉(cāng)儲(chǔ)操作規(guī)范》、《鋼鐵物流加工配送操作規(guī)范》、《鋼鐵物流貨運(yùn)代理操作規(guī)范》、《鋼鐵物流裝卸操作規(guī)范》、《鋼鐵物流（分類）作業(yè)規(guī)范》
最終效果：鋼鐵物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
總結(jié)各類鋼鐵產(chǎn)品在物流操作上的特殊之處進(jìn)行規(guī)范，進(jìn)而形成完善的鋼鐵物流操作標(biāo)準(zhǔn)，改變鋼鐵物流操作的不規(guī)范將會(huì)造成貨損貨差和給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，提升物流運(yùn)作效率，降低物流成本。
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時(shí)間節(jié)點(diǎn)：2015年~2018年制定項(xiàng)目：3規(guī)范4要求1評(píng)估1準(zhǔn)則1體系
《鋼鐵物流設(shè)施規(guī)范》、《鋼鐵物流服務(wù)環(huán)境規(guī)范》、《鋼鐵物流服務(wù)組織規(guī)范》、《鋼鐵物流設(shè)備技術(shù)要求》、《鋼鐵物流服務(wù)質(zhì)量要求》、《鋼鐵物流服務(wù)人員要求》、《鋼鐵物流安全要求》、《鋼鐵物流管理績(jī)效評(píng)估》、《鋼鐵物流服務(wù)合同準(zhǔn)則》、《鋼鐵物流信息技術(shù)應(yīng)用》、《鋼鐵物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系》。
最終效果：形成鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)體系
從鋼鐵物流設(shè)施、安全、服務(wù)、統(tǒng)計(jì)、環(huán)境等方面入手，完善鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)體系，最終使得鋼鐵物流的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的目的。
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