武漢物流將進(jìn)入“智慧”時(shí)代
[ 時(shí)間：2016-03-07 10:34 點(diǎn)擊： ]
武漢天河機(jī)場(chǎng)貨站海關(guān)監(jiān)管區(qū)與東西湖保稅物流中心簽約，下月，貨物到港后，可直接拉到保稅園區(qū)保稅，暫時(shí)不用馬上清關(guān)。
一項(xiàng)物流升級(jí)行動(dòng)即將在武漢打響。作為武漢市智慧城市內(nèi)容之一的“智慧物流”，將著力提升全市數(shù)千家物流企業(yè)的整體信息化水平。
在智慧物流項(xiàng)目建設(shè)中，將重點(diǎn)推進(jìn)武漢市5大綜合性物流園區(qū)，分別是陽邏水港物流園、武漢天河空港物流園、東湖開發(fā)區(qū)物流園、武漢開發(fā)區(qū)物流園及東西湖保稅物流園。智慧物流建設(shè)包含了對(duì)武漢市主城區(qū)及周邊的道路、鐵路、航空、水路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)建設(shè)與覆蓋。
據(jù)悉，進(jìn)出口貨物目前多數(shù)情況還需在機(jī)場(chǎng)海關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)，企業(yè)需第一時(shí)間付關(guān)稅，貨值較大時(shí)，關(guān)稅較高。“一旦能進(jìn)入保稅區(qū)，就能為企業(yè)省出一大筆費(fèi)用。”國際貨物通關(guān)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸還多靠手工，而電子數(shù)據(jù)交換模式的“無紙貿(mào)易”將取代人工，加快大通關(guān)速度。
對(duì)于目前存在的很多第三方物流“一部電話、一張桌子”開展業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，智慧物流信息平臺(tái)建設(shè)中還包括最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在武漢總部建立總調(diào)度信息平臺(tái)，及時(shí)收集車、貨供求信息并發(fā)布。利用GPS全球衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)及電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別、運(yùn)輸、配送管理系統(tǒng)等高新技術(shù)，有效提升車、貨匹配的成功概率，降低貨運(yùn)車輛“空駛率”。所有加入信息平臺(tái)的車輛都貼有電子標(biāo)簽，一旦在外地發(fā)生事故，平臺(tái)上可以反應(yīng)，救援會(huì)立即跟上。
據(jù)介紹，武漢市智慧物流項(xiàng)目建設(shè)分5年中期計(jì)劃和10年長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。目標(biāo)將使我市第四方物流具備一定規(guī)模；多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)完成；電子海關(guān)進(jìn)入成熟應(yīng)用；整個(gè)物流行業(yè)的電子化應(yīng)用達(dá)到90%以上。高效的物流公共信息服務(wù)平臺(tái)將提供第三方、第四方物流、多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈物流、快運(yùn)快遞等現(xiàn)代物流服務(wù)。
一項(xiàng)物流升級(jí)行動(dòng)即將在武漢打響。作為武漢市智慧城市內(nèi)容之一的“智慧物流”，將著力提升全市數(shù)千家物流企業(yè)的整體信息化水平。
在智慧物流項(xiàng)目建設(shè)中，將重點(diǎn)推進(jìn)武漢市5大綜合性物流園區(qū)，分別是陽邏水港物流園、武漢天河空港物流園、東湖開發(fā)區(qū)物流園、武漢開發(fā)區(qū)物流園及東西湖保稅物流園。智慧物流建設(shè)包含了對(duì)武漢市主城區(qū)及周邊的道路、鐵路、航空、水路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)建設(shè)與覆蓋。
據(jù)悉，進(jìn)出口貨物目前多數(shù)情況還需在機(jī)場(chǎng)海關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)，企業(yè)需第一時(shí)間付關(guān)稅，貨值較大時(shí)，關(guān)稅較高。“一旦能進(jìn)入保稅區(qū)，就能為企業(yè)省出一大筆費(fèi)用。”國際貨物通關(guān)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸還多靠手工，而電子數(shù)據(jù)交換模式的“無紙貿(mào)易”將取代人工，加快大通關(guān)速度。
對(duì)于目前存在的很多第三方物流“一部電話、一張桌子”開展業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，智慧物流信息平臺(tái)建設(shè)中還包括最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在武漢總部建立總調(diào)度信息平臺(tái)，及時(shí)收集車、貨供求信息并發(fā)布。利用GPS全球衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)及電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別、運(yùn)輸、配送管理系統(tǒng)等高新技術(shù)，有效提升車、貨匹配的成功概率，降低貨運(yùn)車輛“空駛率”。所有加入信息平臺(tái)的車輛都貼有電子標(biāo)簽，一旦在外地發(fā)生事故，平臺(tái)上可以反應(yīng)，救援會(huì)立即跟上。
據(jù)介紹，武漢市智慧物流項(xiàng)目建設(shè)分5年中期計(jì)劃和10年長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。目標(biāo)將使我市第四方物流具備一定規(guī)模；多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)完成；電子海關(guān)進(jìn)入成熟應(yīng)用；整個(gè)物流行業(yè)的電子化應(yīng)用達(dá)到90%以上。高效的物流公共信息服務(wù)平臺(tái)將提供第三方、第四方物流、多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈物流、快運(yùn)快遞等現(xiàn)代物流服務(wù)。
來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
