冷鏈物流——待開發(fā)的“熱”產(chǎn)業(yè)
[ 時間：2016-04-09 10:01 點擊： ]
田間賤賣，超市金貴；產(chǎn)地滯銷，市場緊俏……當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)優(yōu)價越來越受關(guān)注，豐富百姓菜籃子、保障餐桌安全呼聲越來越高時，冷鏈物流的作用凸顯出來。
在我省，這一重要產(chǎn)業(yè)亟待開發(fā)。
冷鏈投資正熱
目前，歐美發(fā)達國家冷鏈物流占整個國民人口數(shù)比重約在80%以上，而我國只占全國人口總量的10%左右。
我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展滯后造成我國農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損耗嚴重，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。每年腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足2億人口的基本需求，損耗量居世界首位。造成這種情況的直接原因，一是我國冷鏈裝備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)達國家比較來說嚴重不足，二是原有設(shè)施陳舊老化、分布不均，無法為易腐食品流通提供低溫保障。
在我國，雖然冷鏈物流發(fā)展處于起步階段，但已列為國家重點扶持項目。江蘇、浙江等發(fā)達地區(qū)大力推進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，鼓勵企業(yè)改造、購進冷鏈加工設(shè)備，保證貯藏、運輸環(huán)節(jié)可滿足市場需求。一項統(tǒng)計顯示，市場將拉動約2000億資金投入國內(nèi)冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)。
龍江面臨“冷”商機
與國內(nèi)發(fā)達地區(qū)比，我省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后，存在諸多空白。
我省是全國重要的農(nóng)產(chǎn)品基地，全省綠色食品監(jiān)控面積、獲得標識認證的產(chǎn)品數(shù)量均居全國第一位。但大部分農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通，缺乏系統(tǒng)化的連貫作業(yè)，損耗嚴重，尚未形成完整的冷鏈物流體系，造成我省農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)不優(yōu)價，優(yōu)質(zhì)不暢銷。因此，發(fā)揮好我省的資源優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，建立以生產(chǎn)基地為基礎(chǔ)、以集散市場為載體，具有專業(yè)化水平的冷鏈物流體系迫在眉睫。
空白即商機。9月25日至26日，2012國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)大會在牡丹江召開。在新聞發(fā)布會上，牡丹江市副市長張海華介紹，大會之所以選址龍江，就是看中龍江冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。因此，組委會將本屆大會的主題確定為“發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)——凸顯龍江區(qū)位資源優(yōu)勢”，從而推進我省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
試水龍江“冷”行業(yè)
油豆角、粘玉米、馬鈴薯……黑龍江農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量響當(dāng)當(dāng)，但因為冷鏈倉儲等問題，無法銷往全國，好東西賣不出好價格。
延長農(nóng)產(chǎn)品的保鮮期，已有企業(yè)先行試水，瞄準了這一“冷”行業(yè)。
位于哈爾濱市松北鎮(zhèn)的哈爾濱潤恒物流園即鎖定龍江冷鏈物流這一大難題。“50萬平方米大市場，10萬噸超大冷庫群”——正在緊張施工的潤恒農(nóng)產(chǎn)品物流園擁有東北三省最大冷庫鏈，可實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售全程處于低溫環(huán)境，實現(xiàn)冷鏈的無縫對接。
哈爾濱潤恒物流園項目由江蘇潤恒物流發(fā)展有限公司投資興建，據(jù)潤恒物流東北大區(qū)總經(jīng)理錢浩介紹，2008年，該企業(yè)應(yīng)邀來哈考察，當(dāng)時有的只是對“東北老工業(yè)基地振興會有機遇”的感性認識。最終讓企業(yè)下決心落足的是黑土地的農(nóng)副產(chǎn)品資源。“我們南方人特別喜歡黑龍江的大米、土特產(chǎn)，但這些東西運過去，要經(jīng)過很多中間環(huán)節(jié)，價格就會變得很高”。錢浩說，潤恒在哈建農(nóng)副產(chǎn)品物流園，就是要打造北糧南運的重要平臺。 潤恒松北物流園的受歡迎程度超出了他們的預(yù)料，目前已有很多農(nóng)民合作社被吸引進來。錢浩依據(jù)企業(yè)的測算，相對以往，同類產(chǎn)品單在運輸成本方面就可節(jié)約30%。
“冷”行業(yè)面臨“熱”商機。剛剛結(jié)束的國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)大會，有俄羅斯、烏克蘭、韓國、比利時、荷蘭等十幾個國家和地區(qū)以及國內(nèi)冷鏈物流權(quán)威專家、企業(yè)家與會，龍江的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)必將得到更大發(fā)展。
在我省，這一重要產(chǎn)業(yè)亟待開發(fā)。
冷鏈投資正熱
目前，歐美發(fā)達國家冷鏈物流占整個國民人口數(shù)比重約在80%以上，而我國只占全國人口總量的10%左右。
我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展滯后造成我國農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損耗嚴重，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。每年腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足2億人口的基本需求，損耗量居世界首位。造成這種情況的直接原因，一是我國冷鏈裝備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)達國家比較來說嚴重不足，二是原有設(shè)施陳舊老化、分布不均，無法為易腐食品流通提供低溫保障。
在我國，雖然冷鏈物流發(fā)展處于起步階段，但已列為國家重點扶持項目。江蘇、浙江等發(fā)達地區(qū)大力推進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，鼓勵企業(yè)改造、購進冷鏈加工設(shè)備，保證貯藏、運輸環(huán)節(jié)可滿足市場需求。一項統(tǒng)計顯示，市場將拉動約2000億資金投入國內(nèi)冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)。
龍江面臨“冷”商機
與國內(nèi)發(fā)達地區(qū)比，我省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后，存在諸多空白。
我省是全國重要的農(nóng)產(chǎn)品基地，全省綠色食品監(jiān)控面積、獲得標識認證的產(chǎn)品數(shù)量均居全國第一位。但大部分農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通，缺乏系統(tǒng)化的連貫作業(yè)，損耗嚴重，尚未形成完整的冷鏈物流體系，造成我省農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)不優(yōu)價，優(yōu)質(zhì)不暢銷。因此，發(fā)揮好我省的資源優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，建立以生產(chǎn)基地為基礎(chǔ)、以集散市場為載體，具有專業(yè)化水平的冷鏈物流體系迫在眉睫。
空白即商機。9月25日至26日，2012國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)大會在牡丹江召開。在新聞發(fā)布會上，牡丹江市副市長張海華介紹，大會之所以選址龍江，就是看中龍江冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。因此，組委會將本屆大會的主題確定為“發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)——凸顯龍江區(qū)位資源優(yōu)勢”，從而推進我省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
試水龍江“冷”行業(yè)
油豆角、粘玉米、馬鈴薯……黑龍江農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量響當(dāng)當(dāng)，但因為冷鏈倉儲等問題，無法銷往全國，好東西賣不出好價格。
延長農(nóng)產(chǎn)品的保鮮期，已有企業(yè)先行試水，瞄準了這一“冷”行業(yè)。
位于哈爾濱市松北鎮(zhèn)的哈爾濱潤恒物流園即鎖定龍江冷鏈物流這一大難題。“50萬平方米大市場，10萬噸超大冷庫群”——正在緊張施工的潤恒農(nóng)產(chǎn)品物流園擁有東北三省最大冷庫鏈，可實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售全程處于低溫環(huán)境，實現(xiàn)冷鏈的無縫對接。
哈爾濱潤恒物流園項目由江蘇潤恒物流發(fā)展有限公司投資興建，據(jù)潤恒物流東北大區(qū)總經(jīng)理錢浩介紹，2008年，該企業(yè)應(yīng)邀來哈考察，當(dāng)時有的只是對“東北老工業(yè)基地振興會有機遇”的感性認識。最終讓企業(yè)下決心落足的是黑土地的農(nóng)副產(chǎn)品資源。“我們南方人特別喜歡黑龍江的大米、土特產(chǎn)，但這些東西運過去，要經(jīng)過很多中間環(huán)節(jié)，價格就會變得很高”。錢浩說，潤恒在哈建農(nóng)副產(chǎn)品物流園，就是要打造北糧南運的重要平臺。 潤恒松北物流園的受歡迎程度超出了他們的預(yù)料，目前已有很多農(nóng)民合作社被吸引進來。錢浩依據(jù)企業(yè)的測算，相對以往，同類產(chǎn)品單在運輸成本方面就可節(jié)約30%。
“冷”行業(yè)面臨“熱”商機。剛剛結(jié)束的國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)大會，有俄羅斯、烏克蘭、韓國、比利時、荷蘭等十幾個國家和地區(qū)以及國內(nèi)冷鏈物流權(quán)威專家、企業(yè)家與會，龍江的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)必將得到更大發(fā)展。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
