物流業(yè)加快托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設
[ 時間：2016-05-28 11:50 點擊： ]
記者從長江經(jīng)濟帶托盤循環(huán)共用推進大會上獲悉：2009年至2015年我國托盤保有量保持快速增長，總產(chǎn)量逐步穩(wěn)定，預計未來5年我國托盤保有量高峰可望達到12億片至15億片左右。
我國托盤企業(yè)分布集中在長三角、珠三角、環(huán)渤海及上海、廣州、天津、北京等地和大型城市經(jīng)濟圈，約占企業(yè)總數(shù)的35%，托盤產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的60%。目前符合國家標準推薦的兩類規(guī)格托盤比例為20%左右，符合其他國際標準和各行業(yè)托盤標準的托盤占總量的45%左右，其余為完全不符合任何標準的非標定制托盤。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會的托盤市場調(diào)研測算，我國現(xiàn)有托盤中木托盤所占的比例為78%，木質(zhì)材料仍成為托盤的主要材料。實踐表明，木質(zhì)材料屬于可再生資源，是一種理想的環(huán)保材料。
目前澳大利亞、美國、歐洲以及日本、韓國等很多國家均已完成了托盤共用系統(tǒng)的建設，實現(xiàn)了托盤的循環(huán)共用。其中日本發(fā)展托盤共用系統(tǒng)用了約30年時間，韓國用了約20年時間。
我國目前木托盤規(guī)格包羅萬象，來源五花八門，質(zhì)量千差萬別，受制于內(nèi)部管理及外部循環(huán)大環(huán)境尚未完全建立的條件，一次性木托盤占據(jù)絕大部分市場，托盤廢棄物造成了資源的巨大浪費，資源匱乏與經(jīng)濟發(fā)展矛盾日益突出。
據(jù)悉，我國標準化托盤推廣工作面臨的障礙是：受傳統(tǒng)觀念及多種因素影響，低價一次性托盤需求旺盛，標準化工作亟需完善，市場推廣與實施需要宣傳貫徹與磨合。此外用戶自主性強，行業(yè)間管理與協(xié)調(diào)難度較大。與會專家表示，要補上傳統(tǒng)托盤成本高、回收難、不環(huán)保、影響裝卸效率的短板，實現(xiàn)高效物流和資源的有效循環(huán)，需要加快建設標準化托盤循環(huán)共用系統(tǒng)，在區(qū)域或全國范圍形成保障托盤、周轉(zhuǎn)箱等運輸包裝物循環(huán)共用的網(wǎng)絡及運營體系。托盤循環(huán)共用系統(tǒng)可以在全供應鏈、跨產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)物流、資金流和信息流的統(tǒng)合，結(jié)合RFID電子標簽、GPS、GIS等高新技術(shù)應用，讓物流早日“綠”起來，真正降低倉儲成本，切實提升綜合效益。
我國托盤企業(yè)分布集中在長三角、珠三角、環(huán)渤海及上海、廣州、天津、北京等地和大型城市經(jīng)濟圈，約占企業(yè)總數(shù)的35%，托盤產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的60%。目前符合國家標準推薦的兩類規(guī)格托盤比例為20%左右，符合其他國際標準和各行業(yè)托盤標準的托盤占總量的45%左右，其余為完全不符合任何標準的非標定制托盤。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會的托盤市場調(diào)研測算，我國現(xiàn)有托盤中木托盤所占的比例為78%，木質(zhì)材料仍成為托盤的主要材料。實踐表明，木質(zhì)材料屬于可再生資源，是一種理想的環(huán)保材料。
目前澳大利亞、美國、歐洲以及日本、韓國等很多國家均已完成了托盤共用系統(tǒng)的建設，實現(xiàn)了托盤的循環(huán)共用。其中日本發(fā)展托盤共用系統(tǒng)用了約30年時間，韓國用了約20年時間。
我國目前木托盤規(guī)格包羅萬象，來源五花八門，質(zhì)量千差萬別，受制于內(nèi)部管理及外部循環(huán)大環(huán)境尚未完全建立的條件，一次性木托盤占據(jù)絕大部分市場，托盤廢棄物造成了資源的巨大浪費，資源匱乏與經(jīng)濟發(fā)展矛盾日益突出。
據(jù)悉，我國標準化托盤推廣工作面臨的障礙是：受傳統(tǒng)觀念及多種因素影響，低價一次性托盤需求旺盛，標準化工作亟需完善，市場推廣與實施需要宣傳貫徹與磨合。此外用戶自主性強，行業(yè)間管理與協(xié)調(diào)難度較大。與會專家表示，要補上傳統(tǒng)托盤成本高、回收難、不環(huán)保、影響裝卸效率的短板，實現(xiàn)高效物流和資源的有效循環(huán)，需要加快建設標準化托盤循環(huán)共用系統(tǒng)，在區(qū)域或全國范圍形成保障托盤、周轉(zhuǎn)箱等運輸包裝物循環(huán)共用的網(wǎng)絡及運營體系。托盤循環(huán)共用系統(tǒng)可以在全供應鏈、跨產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)物流、資金流和信息流的統(tǒng)合，結(jié)合RFID電子標簽、GPS、GIS等高新技術(shù)應用，讓物流早日“綠”起來，真正降低倉儲成本，切實提升綜合效益。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
