我國(guó)區(qū)域物流發(fā)展模式特征分析

    區(qū)域物流發(fā)展模式的選擇是從宏觀(guān)的角度出發(fā)，是各地政府根據(jù)物流業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展需要制定的物流戰(zhàn)略規(guī)劃之一，是一個(gè)自下而上的過(guò)程，建立在科學(xué)把握社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模與目標(biāo)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向、物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)與需求走勢(shì)等要素的基礎(chǔ)之上的。它決定了整個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃的科學(xué)性和可操作性以及城市物流業(yè)主導(dǎo)發(fā)展的方向，為物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)指定明確的目標(biāo)，為物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理創(chuàng)造好物流政策和市場(chǎng)條件，為物流業(yè)的快速發(fā)展奠定基石。因區(qū)域經(jīng)濟(jì)作為帶有不同地區(qū)特點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)體系，不同的區(qū)域有不同的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。因此，在不同區(qū)域，物流在該地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用和地位是有差異的。要發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，需要對(duì)區(qū)域物流發(fā)展模式作用做出科學(xué)、理性的抉擇。
    從現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)分析，結(jié)合長(zhǎng)三角區(qū)域物流的特征，我們?cè)O(shè)想以漸進(jìn)式的方法來(lái)構(gòu)架長(zhǎng)三角未來(lái)區(qū)域現(xiàn)代物流發(fā)展模式:
區(qū)域現(xiàn)代物流發(fā)展模式:以現(xiàn)代物流理念，宏觀(guān)上協(xié)調(diào)好區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)域物流的關(guān)系，充分借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展成功的經(jīng)驗(yàn)，突破區(qū)域壁壘，建立起綜合性的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌規(guī)劃區(qū)域現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，制定基于區(qū)域發(fā)展水平的物流技術(shù)政策，加快建立科學(xué)物流體系，建成公共信息平臺(tái)，形成管理協(xié)調(diào)機(jī)制。
    區(qū)域集聚物流發(fā)展模式:以區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃為中心，以各地物流資源為基礎(chǔ)，以市場(chǎng)為主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)力，以物流供應(yīng)鏈為紐帶，結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)和規(guī)律，集聚各種物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展第三方物流，形成區(qū)域性萬(wàn)物流優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，以專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化、信息化、社會(huì)化為手段，滿(mǎn)足區(qū)域的物流市場(chǎng)需求，逐步形成物流市場(chǎng)向外輻射的張力，使區(qū)域的物流整體水平具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
    區(qū)域物流發(fā)展模式:針對(duì)目前長(zhǎng)三角區(qū)域各地區(qū)出現(xiàn)綜合型、一體化、多功能服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)四種物流類(lèi)型并存的狀況，結(jié)合各地方的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流運(yùn)作的外部環(huán)境、物流的市場(chǎng)需求、物流模式運(yùn)行的績(jī)效等，整合物流資源，重組物流市場(chǎng)，擴(kuò)大物流規(guī)模，由初級(jí)的物流模式向更高層次的現(xiàn)代物流模式發(fā)展。

    高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、合理化建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流交易平臺(tái)、物流信息平臺(tái)，逐步形成具有區(qū)域特色的物流園區(qū)、物流中心、物流基地，積極引導(dǎo)物流企業(yè)發(fā)展基于供應(yīng)鏈的第四方物流，通過(guò)與供應(yīng)鏈中的上下游企業(yè)之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)各方多贏(yíng)互惠，使物流企業(yè)從傳統(tǒng)的物流管理轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流的供應(yīng)鏈管理，提升企業(yè)的物流管理水平和能力，促進(jìn)區(qū)域物流一體化的發(fā)展。
    長(zhǎng)三角區(qū)域物流的發(fā)展模式，是由傳統(tǒng)的物流模式、逐步向區(qū)域集聚物流發(fā)展模式過(guò)渡，進(jìn)而向區(qū)域現(xiàn)代物流發(fā)展模式推進(jìn)的構(gòu)架，它是一個(gè)漸進(jìn)式的發(fā)展進(jìn)程，不可能在短時(shí)間內(nèi)一跋而就，但對(duì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)而言，更有必要對(duì)未來(lái)的物流發(fā)展模式做出前瞻性的選擇，以適應(yīng)國(guó)際化現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)。

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