我國(guó)目前物流行業(yè)的倉儲(chǔ)管理項(xiàng)目
[ 時(shí)間：2013-01-27 10:13 點(diǎn)擊： ]
倉儲(chǔ)管理與配貨、運(yùn)輸?shù)仍S多物流環(huán)節(jié)都有關(guān)，雖然。零庫存”的觀念正在大行其道，但是對(duì)于物流企業(yè)而言，倉儲(chǔ)仍然是必不可少的職能，甚至上升到戰(zhàn)略儲(chǔ)備的高度。零售業(yè)需要批發(fā)業(yè)的倉儲(chǔ)支持，制造業(yè)也需要倉儲(chǔ)活動(dòng)為多個(gè)地點(diǎn)的生產(chǎn)活動(dòng)提供物流支持，還可以通過倉儲(chǔ)活動(dòng)延伸的產(chǎn)品組合裝運(yùn)業(yè)務(wù)獲利。
現(xiàn)代倉庫在被視為儲(chǔ)備存貨地點(diǎn)的同時(shí)，更被視為一種轉(zhuǎn)換設(shè)施。為保持競(jìng)爭(zhēng)力，一些倉庫提供了倉儲(chǔ)以外的增值活動(dòng)，如改換包裝、延伸生產(chǎn)、保護(hù)市場(chǎng)機(jī)密等。在此僅討論人倉和出倉的倉儲(chǔ)活動(dòng)，其他增值活動(dòng)由流通加工管理模塊完成。
1.業(yè)務(wù)需求
倉儲(chǔ)管理最重要的活動(dòng)是人倉驗(yàn)貨、卸貨操作以及出倉選貨、裝車操作，每項(xiàng)操作結(jié)束后都要進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算，并傳送到結(jié)算管理模塊。同時(shí)，要求對(duì)倉位和資源使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和優(yōu)化。
條形碼技術(shù)仍是對(duì)倉儲(chǔ)管理的有力支持。人倉時(shí)，首先掃描貨物條形碼信息，并查詢是否有相同的存貨，若有則增加存貨數(shù)量，若無則在系統(tǒng)中補(bǔ)充此存貨信息;接著進(jìn)行驗(yàn)貨，如有損毀則進(jìn)行登記;然后為貨物分配倉位，貨物上架后掃描倉位的條形碼，系統(tǒng)確認(rèn)和記錄貨物現(xiàn)在的位置。出倉時(shí)，系統(tǒng)查詢貨物的倉位，從指定倉位揀走貨物的同時(shí)掃描倉位的條形碼，系統(tǒng)確認(rèn)貨物已經(jīng)離開貨架。貨物裝車的同時(shí)，掃描貨物的條形碼，系統(tǒng)減少存貨數(shù)量。
倉儲(chǔ)管理需要大量的查詢支持。倉儲(chǔ)操作人員需要實(shí)時(shí)掌握倉位的消單、庫區(qū)的布局、客戶包租庫區(qū)和散租庫區(qū)的情況、倉庫的使用情況、倉庫資源的空閑和正在使用情況、倉庫資源的工作量等，以便對(duì)整個(gè)庫區(qū)和人、出倉操作進(jìn)行統(tǒng)籌安排。人倉出倉情況也需要進(jìn)行查詢，如根據(jù)人倉單號(hào)，查詢?nèi)藗}部件及與其關(guān)聯(lián)的出倉單號(hào)和出倉數(shù)量。此外，還要定期進(jìn)行貨物統(tǒng)計(jì)查詢，包括庫存報(bào)表、客戶日?qǐng)?bào)表、超時(shí)庫存、部件信息、催款貨物價(jià)值查詢、保質(zhì)期查詢等。
以下分別按人倉和出倉對(duì)上述功能進(jìn)行敘述:
(1)人倉業(yè)務(wù)流程
系統(tǒng)接收到人倉作業(yè)單后，由“倉庫資源管理”模塊為作業(yè)分配資源(倉管員、叉車或電梯)。
首先進(jìn)人“貨物登記”模塊進(jìn)行貨物核認(rèn)。操作員進(jìn)行卸貨的同時(shí)，系統(tǒng)通過條形碼掃描獲得貨物信息，與人庫作業(yè)單核對(duì)后在貨物登記模塊中增加存貨記錄或存貨數(shù)量，并以體積重量為基準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算卸貨理貨費(fèi)用傳送至結(jié)算管理模塊。
其次進(jìn)人“租賃管理”模塊進(jìn)行庫區(qū)核認(rèn)。系統(tǒng)查詢客戶使用的倉儲(chǔ)性質(zhì)(包租、散租)、時(shí)限、付款情況等，如需要租用則進(jìn)行相應(yīng)操作。對(duì)于存在過期或欠款問題的客戶，轉(zhuǎn)到客戶管理模塊。
然后進(jìn)人“倉位分配”模塊為貨物分配倉位，并計(jì)算費(fèi)用傳送到結(jié)算管理模塊。對(duì)于出倉揀貨錯(cuò)誤引起的貨物重新人倉，優(yōu)先考慮其原始倉位。
最后進(jìn)人“倉位核認(rèn)”模塊。貨物運(yùn)送到位后，掃描倉位條形碼，傳遞到倉位核認(rèn)模塊記錄貨物的貨址，釋放占用的倉庫資源。
來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
