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我國物流公司發(fā)展的軟肋就是“信息技術(shù)”

[ 時(shí)間:2011-10-19 08:50 點(diǎn)擊: ]

在21世紀(jì),中國目前的物流現(xiàn)代的信息技術(shù)還不是很完善,并且由于中國的物流公司逐漸的增加使得物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)較大,在2011年我國物流領(lǐng)域中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高,發(fā)展也不平衡。據(jù)調(diào)查,我國的物流服務(wù)企業(yè)中,僅有39%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),還有絕大多數(shù)的物流公司使用人工來操作.所以信息技術(shù)就是我國物流行業(yè)發(fā)展的軟肋.
   我國信息技術(shù)落后導(dǎo)致物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平較低
    在21世紀(jì)我國的信息技術(shù)在物流行業(yè)中應(yīng)用程度普遍落后,這樣的情況就導(dǎo)致了物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平較低、充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)格局難以形成的主要原因之一。
    在信息技術(shù)沒有廣泛應(yīng)用的情況下,物流企業(yè)能夠提供的服務(wù)比較單一,特別是集中在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)方面,物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)只能通過其物流設(shè)施能力的提高和價(jià)格水平下降來體現(xiàn)。并且一些物流企業(yè)只顧抬高運(yùn)輸價(jià)格從不對(duì)減少成本做動(dòng)作.
    物流供應(yīng)鏈管理軟件使用不足嚴(yán)重制約了我國物流的發(fā)展
據(jù)調(diào)查國外的物流公司發(fā)展都是非常的迅速,并且國外的物流公司基本上都是一條龍服務(wù)并且管理的是非常的好,全部使用的是信息技術(shù)來代替人工.基本上一個(gè)大型的物流公司只需要技術(shù)人員,基本不需要多少工人來操作.但是我國的信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的最主要標(biāo)志就是針對(duì)物流活動(dòng)的需要而開發(fā)設(shè)計(jì)的、使用大量信息技術(shù)支持的物流供應(yīng)鏈管理軟件。由于部分的物流公司只做這個(gè)運(yùn)輸所以這個(gè)倉儲(chǔ)就沒有辦法管理.
所以說:我國企業(yè)物流現(xiàn)狀不容樂觀,那物流公司的信息化進(jìn)展如何呢?
據(jù)工作人員調(diào)查顯示,我國的第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)仍然是以運(yùn)輸和倉儲(chǔ)為主,與發(fā)達(dá)國家第三方物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容與手段相比,我國的物流企業(yè)不僅服務(wù)內(nèi)容和手段過于簡(jiǎn)單.并且服務(wù)和管理方便都不太好.
    物流作業(yè)自動(dòng)化是提高物流效率的一個(gè)重要途徑和手段,也是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。但是由于我國的物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較大,一些物流公司根本沒有太多的資金來投入到這個(gè)信息技術(shù)上面,并且一些物流根本就處在營業(yè)虧本的現(xiàn)狀,并且我國的物流公司有很多的技術(shù)都跟不上發(fā)達(dá)國家.因此造成了物流行業(yè)發(fā)展停頓的現(xiàn)狀.
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來源:上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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