我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略背景情況
[ 時(shí)間：2011-11-01 08:04 點(diǎn)擊： ]
中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略背景
(一)我目經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入街的機(jī)遏期，對(duì)腸流產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展提出了更高的要求.
隨著國(guó)家“十一五”規(guī)劃的頒布和實(shí)施，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將進(jìn)人新的機(jī)遇期:一方面，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)人以市場(chǎng)為主導(dǎo)、以消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)和企業(yè)自主投資為基礎(chǔ)的新增長(zhǎng)階段，“十一五”期間乃至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，工業(yè)化、城市化、市場(chǎng)化、國(guó)際化的加速發(fā)展，將為我國(guó)杜會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供持續(xù)的增長(zhǎng)動(dòng)力;另一方面，國(guó)家與各級(jí)地方政府“十一五”規(guī)劃的出臺(tái)和實(shí)施，將為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注人新的活力，也將在一定程度上推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)再上新臺(tái)階。新的發(fā)展機(jī)遇期不僅為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了更為廣闊的發(fā)展空間，也對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了新的要求和挑戰(zhàn)。
(1)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，將進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)化程度的提高，市場(chǎng)機(jī)制將成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿C(jī)制。物流產(chǎn)業(yè)也必須以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以市場(chǎng)機(jī)制為主要?jiǎng)恿C(jī)制，強(qiáng)生搬場(chǎng)加快資源整合，合理配置發(fā)展資源，實(shí)現(xiàn)更快更好的發(fā)展，成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。
(2)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高為中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。上世紀(jì)九十年代以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)步人了快速發(fā)展軌道，1991 -2005年，全國(guó)GDP年均增長(zhǎng)達(dá)9.9%,2007年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值246 619億元，比上年增長(zhǎng)11.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值28 910億元，增長(zhǎng)3.7%;第二產(chǎn)業(yè)增加值121 38一億元，增長(zhǎng)13.4%;第三產(chǎn)業(yè)增加值96 328億元，增長(zhǎng)11.4%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為11.7%，與上年持平;第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為49.2%，上升0.3個(gè)百分點(diǎn);四季度增長(zhǎng)11.2%。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高為區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的物質(zhì)環(huán)境，同時(shí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的加快也拉動(dòng)了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工業(yè)化進(jìn)程的加快，將進(jìn)一步擴(kuò)大我國(guó)市場(chǎng)的商品供給規(guī)模，豐富供給結(jié)構(gòu)，并繼續(xù)帶動(dòng)能源、原材料需求的增長(zhǎng)，其結(jié)果必然帶動(dòng)包括物流產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的各種生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的加快發(fā)展。
(3)工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，將繼續(xù)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要引擎，并為物流產(chǎn)業(yè)提供更為廣闊的市場(chǎng)空間。目前我國(guó)已進(jìn)人工業(yè)化中期階段，工業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步走向高度化，資本技術(shù)密集型工業(yè)加速發(fā)展，重工業(yè)占工業(yè)的比重仍有所上升，第二產(chǎn)業(yè)的比重仍將維持在較高水平，甚至?xí)^續(xù)上升。
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