上海市物流行業(yè)對(duì)于貨物配送策略簡(jiǎn)介
[ 時(shí)間：2012-02-22 08:11 點(diǎn)擊： ]
配送策略
強(qiáng)生搬場(chǎng)公司與其他影響供應(yīng)鏈決策的因素一樣，配送策略對(duì)企業(yè)，特別是流通企業(yè)的盈利水平和髓能力都有較大的影響。供應(yīng)鏈管理中配送策略主要有3種，包括直接運(yùn)輸策略、經(jīng)典配送策略和直接轉(zhuǎn)運(yùn)策略。
此外，直接運(yùn)輸幫助零售商節(jié)省了費(fèi)用，但是制造商和分銷商的支出卻增加了，因?yàn)樾∨慷嗯蔚乃拓浭惯\(yùn)輸成本上升。因此，直接運(yùn)輸常由強(qiáng)大的零售商要求使用，或者在提前期很關(guān)鍵的情況下使用。
直接運(yùn)輸是指繞過(guò)倉(cāng)庫(kù)和配送中心，把貨物直接從供應(yīng)商運(yùn)往終端渠道的一種配送策略。使用直接運(yùn)輸策略可以使零售商節(jié)省經(jīng)營(yíng)配送中心的費(fèi)用，同時(shí)縮短了提前期。但這種策略也有缺陷，因?yàn)槭褂弥苯舆\(yùn)輸策略的供應(yīng)鏈不存在中央庫(kù)存，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)效應(yīng)減小。
經(jīng)典配送則是在中央倉(cāng)庫(kù)中保留有庫(kù)存，并根據(jù)顧客需要提供商品，也稱為倉(cāng)儲(chǔ)策略。企業(yè)采取倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略的主要原因是顧客需求的難以預(yù)測(cè)性和提前期的不確定性。
上海強(qiáng)生搬場(chǎng)直接轉(zhuǎn)運(yùn)是指商品不斷地從供應(yīng)商經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)配送到顧客的配送模式。商品在倉(cāng)庫(kù)中的停留時(shí)間通常很短—不超過(guò)12個(gè)小時(shí)。這種系統(tǒng)通過(guò)縮短存儲(chǔ)時(shí)間而限制了庫(kù)存成本和縮短了提前期。在典型的直接轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)中，商品從制造商到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，然后轉(zhuǎn)移到服務(wù)于零售商的車輛上，然后盡快地運(yùn)送給零售商。在這個(gè)系統(tǒng)中，倉(cāng)庫(kù)充當(dāng)庫(kù)存的協(xié)調(diào)點(diǎn)，而不是庫(kù)存的儲(chǔ)存點(diǎn)。
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來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
