積極推動(dòng)第三方物流公司和共同配送的發(fā)展
[ 時(shí)間：2012-04-05 12:45 點(diǎn)擊： ]
積極推動(dòng)第三方物流和共同配送的發(fā)展
目前，由于美國(guó)的制造商經(jīng)營(yíng)觀念與方式的轉(zhuǎn)變，采取了多樣化、小數(shù)量的生產(chǎn)方式，企業(yè)為了降低流通成本、提高運(yùn)營(yíng)效率，能夠?qū)⒏嗟木唾Y源集中于自身的核心業(yè)務(wù)上，逐漸將自己企業(yè)的外配送工作交給第三方物流企業(yè)來完成。
從美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來看，實(shí)現(xiàn)共同配送能夠減少社會(huì)流總量，減少鬧市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況;通過集中化處理，有效提高車輛的裝載率，強(qiáng)生搬場(chǎng)公司節(jié)省物流處理空間和人力資源，提升商業(yè)物流環(huán)境，取得最大效益。通過查詢AWC (a0iliat-ed warehouse companies, INC)網(wǎng)上資料，以有明確服務(wù)范圍和用地規(guī)模為標(biāo)準(zhǔn)，篩選獲得美國(guó)52個(gè)配送中心的資料，這些配送中心兼具倉儲(chǔ)、配送功能，具有一定代表性。
在美國(guó)，第三方物流已形成規(guī)模，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。除了第三方物流，共同配送也是美國(guó)采用較為廣泛、影響較大的一種先進(jìn)的物流方式，對(duì)提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本，進(jìn)而提高整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)能力都具有十分重要的意義。當(dāng)貨主希望只與少數(shù)物流服務(wù)商打交道時(shí)，就會(huì)最終出現(xiàn)由幾個(gè)“大贏家”主導(dǎo)第三方物流市場(chǎng)的局面。
提高物流的集中度
上海強(qiáng)生搬場(chǎng)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)當(dāng)事人之間的競(jìng)爭(zhēng)，往往忽略了合作。如果競(jìng)爭(zhēng)能帶來活力與效率的話，那么合作會(huì)帶來和諧與效率。市場(chǎng)規(guī)模的變化能夠改變特定制度安排的利益和費(fèi)用。企業(yè)間的合作與兼并已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析表明，通過合作方式解決爭(zhēng)端所造成的效率是最大的。企業(yè)間的兼并與合作為提高物流集中度創(chuàng)造了良好條件。
物流市場(chǎng)的高度集中，促使了貨主企業(yè)與第三方物流企業(yè)合作方式的改變，隨著貨主企業(yè)將第三方物流企業(yè)作為自己業(yè)務(wù)發(fā)展中真正的商業(yè)伙伴，貨主企業(yè)將可以全身心退出物流業(yè)務(wù)，集中精力于自己的核心業(yè)務(wù)。
據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，即使在美國(guó)這種物流業(yè)充分發(fā)展的國(guó)家，也沒有哪一個(gè)第三方物流企亞能夠占有物流市場(chǎng)份額超過2 %b，因此物流業(yè)的整合勢(shì)在必行。未來的整合將只會(huì)垂青于數(shù)具有顯著價(jià)值的第三方物流公司。
本文來自：m.eurosim.com.cn
來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
