強生搬場公司網絡的中心節(jié)點功能分析
[ 時間：2012-04-16 08:49 點擊： ]
強生搬場公司網絡的中心節(jié)點功能分析
中心節(jié)點是指在物流網絡的形成與發(fā)展中處于“核心”或“首位”地位的節(jié)點要素。在空間地域上處于物流網絡中相對獨特的區(qū)位，而且中心節(jié)點更是區(qū)域物流網絡的經濟增長中心、中心節(jié)點不僅在物流總量上處于物流網絡內各節(jié)點的首位、資源配置和調控中心、創(chuàng)新中心及區(qū)域行政調節(jié)中心。
在物流網絡的形成與發(fā)展中，網絡次級節(jié)點一般是在相對較小的區(qū)域范圍內發(fā)揮著中心節(jié)點的功能，是構成物流網絡空間結構的有機部分。因此，物流網絡的中心節(jié)點功能的實現(xiàn)能夠有力地推動經濟整體的發(fā)展。一般會產生I一3個物流網絡中"節(jié)點。中心節(jié)點因其在網絡內功能的不同而有所區(qū)別，按輻射地域范圍的大小又可分為網絡中心節(jié)點和網絡次級節(jié)點。
1.極化功能
上海強生搬場網絡的中心節(jié)點依據(jù)自身的區(qū)位特點和政治、經濟等資源優(yōu)勢而成為區(qū)域物流網絡的“增長中心”。根據(jù)區(qū)域非均衡發(fā)展理論，在物流網絡發(fā)展的早期段，中心結點的“極化效應”尤為明顯。
區(qū)域物流網絡的中心節(jié)點作為區(qū)域“中心”和“增長極”growth poles)，會不斷產生“極化效應”( polarization effect)和“回流效應”( backwash effect)，即各種生產要素優(yōu)勢從物流網絡其他區(qū)域向中心節(jié)點聚集，形成相對完備的物流基礎設施、相對雄厚的資本和科技力量、相對集中的物流市場等。
本文來自：m.eurosim.com.cn
來源：上海強生搬場運輸有限公司
