強(qiáng)生搬場(chǎng)公司合理使用操作運(yùn)輸工具
[ 時(shí)間：2012-07-26 08:50 點(diǎn)擊： ]
強(qiáng)生搬場(chǎng)公司合理使用操作運(yùn)輸工具
我國的物流企業(yè)應(yīng)該合理選擇和使用運(yùn)輸工具，這樣能夠100%是高運(yùn)輸能力的重要措施，也是合理組織商品運(yùn)輸?shù)闹匾緩街?。合理使用運(yùn)輸工具的主要途徑是:
1.提高技術(shù)裝載量,提高技術(shù)裝載紐就是運(yùn)用配裝、積教、堆碼等裝載技術(shù)在各種運(yùn)輸工具上提高商品的裝載量。一方面要最大限度地利用車船載重噸位，另一方面應(yīng)充分使用車船裝載容積。
提高技術(shù)裝載的基本途徑一是改進(jìn)商品包裝，采取商品包裝標(biāo)準(zhǔn)化，以適應(yīng)運(yùn)輸工具容積特點(diǎn)對(duì)商品包裝的要求，二是改進(jìn)裝載技術(shù)。常用裝載方法有以下幾種：
(1)上海強(qiáng)生搬場(chǎng)公司改進(jìn)堆碼方法。在裝載過程中，采用壓縫裝載，緊密裝載，多層裝載等方法，使商品之問的空隙縮小到最低限度，提高車船容積利用率，提高運(yùn)輸工具裝載能力。
(2)組織輕重配裝。就是將公興搬家公司輕泡商品與笨重商品搭配拼裝。既能較好地利用車船容積，又能較好地利用車船載重量，提高車船的裝載量。
(3)實(shí)行解體裝載。這種方法主要適用于諸如自行車、縫紉機(jī)等機(jī)械商品。這些商品裝配后體積大，不規(guī)整，不便于堆碼，裝載量低。因此，在不影響商品質(zhì)量的前提下，將其拆解為幾個(gè)部分，分別包裝，然后裝運(yùn)，可大大縮小商品所占空間，提高運(yùn)輸工具的裝能力，也便于裝卸搬運(yùn)。
2.加速車船周轉(zhuǎn)。加速車船周轉(zhuǎn)，可以縮短商品在途時(shí)間，從而加速資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約銀行貸款利息支出。加速車船周轉(zhuǎn)，一方面要求縮短車船停留時(shí)間，在保證裝卸質(zhì)量的前提下，快裝快卸。另一方面要求做好接運(yùn)和發(fā)運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，不斷改進(jìn)裝卸技術(shù)和管理方法。
3。上海強(qiáng)生搬場(chǎng)組織雙程運(yùn)輸，避免空駛。雙程運(yùn)輸是指運(yùn)輸?shù)纳唐返竭_(dá)目的地后，將別的商品由原車船運(yùn)回的一種運(yùn)輸形式。組織雙程運(yùn)輸是在不增加車船，不增加過多停留時(shí)間的情況下進(jìn)行的，最適合于各個(gè)集散地之間不同商品的雙程運(yùn)輸和地區(qū)之間的短途運(yùn)輸。這不僅能加速商品流轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸費(fèi)用，還有利于改善企業(yè)經(jīng)營管理，充分發(fā)揮運(yùn)輸工具使用效率，節(jié)約國家運(yùn)六。
4。提高整車比重，公興搬場(chǎng)公司運(yùn)輸?shù)恼嚢l(fā)運(yùn)和零擔(dān)發(fā)運(yùn)是商品運(yùn)輸?shù)膬煞N基本形式。整車發(fā)運(yùn)，實(shí)行輕重配裝或同一規(guī)格商品實(shí)行定車型定額裝載，從而提高裝載量。組織雙程運(yùn)輸，可以避免車船空駛，節(jié)約能源，提高運(yùn)輸工具使用效率。提高整車比重，意味著在商品發(fā)運(yùn)中集零為整，組織輕重配裝，用同樣多的車輛運(yùn)更多的商品。
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來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
