強(qiáng)生搬場建立航運(yùn)經(jīng)營管理的原則
[ 時(shí)間：2012-08-26 09:13 點(diǎn)擊： ]
強(qiáng)生搬場建立航運(yùn)經(jīng)營管理的原則
強(qiáng)生搬場公司最為上海知名的大型國際國內(nèi)物流公司之一，總的物流運(yùn)輸原則是符合物流市場經(jīng)濟(jì)和物流企業(yè)自身的需要，這些都是可以用來評價(jià)、指導(dǎo)、控制強(qiáng)生航空貨物運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營管理活動(dòng)。
為此，要從航空物流運(yùn)輸企業(yè)外部需要和內(nèi)部需要兩大方面考慮建立經(jīng)營管理指標(biāo)體系。
(1)航空貨物運(yùn)輸內(nèi)部需要，主要是指從航空貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理者—即從公司總經(jīng)理到各職能部門負(fù)責(zé)人和全體員工等兩方面需要出發(fā).
1.從航空貨物運(yùn)輸全體員工角度上看，除側(cè)重于公司的財(cái)務(wù)和船舶效率外，還側(cè)重于每個(gè)員工在自己崗位上能為公司作出多大貢獻(xiàn)。
2.從航空貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理者角度來看，側(cè)重于航空貨物運(yùn)輸?shù)呢?cái)務(wù)情況、船舶營運(yùn)效率和公司的綜合經(jīng)濟(jì)效益。要綜合反映航空貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營管理水平。因此，所設(shè)立的指標(biāo)要反映航空貨物運(yùn)輸運(yùn)輸收入情況和運(yùn)輸成本情況;要反映船舶的利用情況;
因此，上海強(qiáng)生搬場航運(yùn)經(jīng)營管理指標(biāo)體系可由航空貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理指標(biāo)和考核評價(jià)航空貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理指標(biāo)兩部分組成。
(1)航空貨物運(yùn)輸外部需要，主要是指從公司投資者、債權(quán)人和公司對社會(huì)的貢獻(xiàn)等三個(gè)角度.
1.從國家和社會(huì)的角度來看，主要是衡量物流運(yùn)輸公司對國家或社會(huì)的貢獻(xiàn)水平，除了貨物運(yùn)輸上交的稅務(wù)，還應(yīng)該由能兼顧公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益兩個(gè)方面對國家和社會(huì)的貢獻(xiàn)情況.
2.從物流運(yùn)輸?shù)耐顿Y者的角度來看，側(cè)重關(guān)于航空貨物運(yùn)輸盈利能力和資本保值增值情況，這是投資者創(chuàng)辦公司的初衷，也是公司的經(jīng)營目標(biāo)和方向。
3.從債權(quán)人的角度來看，側(cè)重于關(guān)心公司財(cái)務(wù)狀況。即公司資產(chǎn)負(fù)債水平和償債能力。因此，所設(shè)立的指標(biāo)要反映物流運(yùn)輸公司負(fù)債水平高低情況;要反映運(yùn)輸公司短期償債能力等。因此所設(shè)立的指標(biāo)要反映公司總體盈利水平;要反映全體資產(chǎn)獲利能力和投資者投入資本的獲得收益的能力;要反映投資者投入公司資本的完整性和保全性。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
