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物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平?jīng)Q策簡(jiǎn)介

[ 時(shí)間:2013-10-25 09:24 點(diǎn)擊: ]

    1.庫(kù)存水平與客戶服務(wù)水平的關(guān)系
    庫(kù)存水平與客戶服務(wù)水平的關(guān)系表示庫(kù)存水平與客戶服務(wù)水平之間的一般關(guān)系。可以看出,庫(kù)存的增加會(huì)提高客戶服務(wù)水平,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),當(dāng)客戶服務(wù)水平接近75%時(shí),所需庫(kù)存開(kāi)始增長(zhǎng)。企業(yè)所面臨的問(wèn)題是:增加庫(kù)存的成本能否通過(guò)高水平的客戶服務(wù)帶來(lái)利潤(rùn)增加得到補(bǔ)償。為了客觀地評(píng)價(jià)這一問(wèn)題,管理者需要運(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與物流領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),考察山于提高客戶服務(wù)水平所帶來(lái)銷(xiāo)售額的增加以及由于高水平的庫(kù)存所避免的缺貨損失,然后做出保持多少庫(kù)存的明智決策。
    2.銷(xiāo)售物流服務(wù)與物流成本的關(guān)系
    銷(xiāo)售物流系統(tǒng)的目標(biāo)就是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、以適當(dāng)?shù)某杀尽⒇浳镞\(yùn)至適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。在銷(xiāo)售物流管理中,“適當(dāng)(Right)”的觀點(diǎn)很重要,因?yàn)闆](méi)有一個(gè)銷(xiāo)售物流系統(tǒng)可以同時(shí)使所有客戶的滿意程度最高,而物流成本又最低,最佳的客戶服務(wù)要求有大量的存貨捷的運(yùn)輸、充分的倉(cāng)容和高效的訂單處理,這必然要增加物流成本。最低成本所帶來(lái)服務(wù)水平的降低,因此,高水平與低成本之間是一種“效益背反”的關(guān)系:銷(xiāo)售物流系統(tǒng)的基本產(chǎn)出是客戶服務(wù)水平,服務(wù)水平是影響客戶購(gòu)買(mǎi)和連續(xù)購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵性因素,也是企業(yè)用來(lái)吸引潛在客戶的有效手段。銷(xiāo)售物流系統(tǒng)的投人是為了提高客戶服務(wù)所必須承擔(dān)的物流成本,包括運(yùn)輸、庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)等方面的費(fèi)用。有效的銷(xiāo)售物流管理不僅需要對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)的成本進(jìn)行對(duì)比分析,還需要選擇銷(xiāo)售物流服務(wù)與最低成本組合以達(dá)到預(yù)期目標(biāo),不同的組合有時(shí)能產(chǎn)生相同的結(jié)果。
    我們用等成本與等量的概念對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行分析。等成本表示用預(yù)定的投人成本和固定數(shù)量貨幣所能購(gòu)買(mǎi)的銷(xiāo)售物流投人的組合,等量表示相同的客戶服務(wù)水平。坐標(biāo)線代表對(duì)銷(xiāo)售物流系統(tǒng)的成本投人,這些投人可能是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)等成本。等成本線(A-B, C-D和E-F )表示投人銷(xiāo)售物流系統(tǒng)的預(yù)定組合成本。
    首先看等成本線A-B,它與等量線i相切于x,這是獲得客戶服務(wù)水平的最小成本。曲線C-D代表的投人組合也能產(chǎn)生客戶服務(wù)水平i,但比最優(yōu)成本要高。管理者必須在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行對(duì)比分析,使之以最小成本產(chǎn)生預(yù)定的服務(wù)水平。C-D與E-F分別與等量線j, k相切于Y, Z,表明這些投人組合分別是獲得對(duì)應(yīng)服務(wù)水平的最小總成本。如果經(jīng)過(guò)最小成本點(diǎn)X, Y,Z畫(huà)一條線,就得到最小成本曲線。
    一般來(lái)說(shuō),隨著服務(wù)水平的提高,投人成本將加速增長(zhǎng),即邊際成木遞增。也就是說(shuō),將按時(shí)交貨率由90%提高到94%的邊際成本要比將按時(shí)交貨率從94%提高到98%的邊際成本要小。
    改變客戶服務(wù)水平的決策對(duì)銷(xiāo)售物流成本有重要影響,沒(méi)有對(duì)銷(xiāo)售物流成本的仔細(xì)分析是不可能做好這一決策的。任何客戶服務(wù)水平的決策需要不同物流功能的審慎組合以產(chǎn)生實(shí)現(xiàn)期望服務(wù)水平的最小成本系統(tǒng)。
    實(shí)施銷(xiāo)售物流需要進(jìn)行成本對(duì)比分析。為了獲取最低銷(xiāo)售物流成本,需要考慮以下成本:運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、訂貨或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本、庫(kù)存持有成本、訂單處理和信息成本以及失銷(xiāo)成本等。為改善服務(wù)水平而增加的成本必須與由此改善而增加的銷(xiāo)售相比較,以確保增加的銷(xiāo)售收人覆蓋額外增加的成本。
 

來(lái)源:上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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