2007年我國(guó)社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)達(dá)74.8萬(wàn)億元
[ 時(shí)間：2014-02-04 08:24 點(diǎn)擊： ]
１月１０日電（記者黃少達(dá)、何雨欣）中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)１０日預(yù)測(cè)，２００７年我國(guó)社會(huì)物流總額將達(dá)７４．８萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)２５．５％；國(guó)內(nèi)物流業(yè)增加值將達(dá)１．６８萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)１８．８％。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江在北京舉行的“２００８中外物流企業(yè)國(guó)際合作高峰論壇”上表
示，２００７年我國(guó)物流業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，２００８年我國(guó)物流市場(chǎng)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈，中國(guó)物流對(duì)外開(kāi)放的程度和水平將進(jìn)一步提高。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，物流總額與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值相比的物流需求系數(shù)由２００６年的２．８，提高到２００７年的３．２，表明社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)需求繼續(xù)增大的趨勢(shì)。
“今年政府有關(guān)部門(mén)有望加大對(duì)物流業(yè)的政策支持；區(qū)域物流逐步整合，泛珠三角、長(zhǎng)三角與長(zhǎng)江流域區(qū)域物流中心與國(guó)際物流中心正在形成；第三方物流企業(yè)快速成長(zhǎng)，遠(yuǎn)成集團(tuán)等一些民營(yíng)企業(yè)在與美國(guó)聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹、日本三井商社等外國(guó)大的物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸壯大。”陸江表示。
陸江認(rèn)為，中國(guó)物流業(yè)目前仍存在一些亟待解決的問(wèn)題。大部分制造企業(yè)與流通企業(yè)仍處于“大而全”、“小而全”的運(yùn)作模式；物流集中度低，第三方物流企業(yè)的營(yíng)業(yè)額在整個(gè)物流市場(chǎng)中的比例只有５％左右；整體物流信息化水平不高，全國(guó)性和區(qū)域性現(xiàn)代物流信息平臺(tái)缺乏；沒(méi)有形成綜合運(yùn)輸體系，多式聯(lián)運(yùn)差，運(yùn)輸技術(shù)與組織方式落后。
陸江強(qiáng)調(diào)，中國(guó)物流企業(yè)在目前條件下，應(yīng)緊密結(jié)合社會(huì)資源推進(jìn)物流業(yè)務(wù)發(fā)展，資本市場(chǎng)與資本運(yùn)作應(yīng)是一種重要的選擇。
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