江蘇大豐港現(xiàn)代物流中心逆境中謀發(fā)展
[ 時(shí)間：2014-10-01 07:05 點(diǎn)擊： ]
今年，面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，大豐港現(xiàn)代物流中心不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)外合作，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，業(yè)績(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)：前3季度約完成集裝箱運(yùn)量5.9萬(wàn)標(biāo)箱，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)8萬(wàn)標(biāo)箱，較去年實(shí)現(xiàn)翻番。碼頭貨物吞吐量突破3000萬(wàn)噸，全年預(yù)計(jì)可達(dá)4500萬(wàn)噸。
大豐港位于江蘇1040公里海岸線(xiàn)中心位置，是江蘇省重點(diǎn)建設(shè)的三大海港之一。 2006年6月被國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)為一類(lèi)開(kāi)放口岸。2005年10月開(kāi)港以來(lái)，大豐港已先后開(kāi)通韓國(guó)、日本、俄羅斯等國(guó)際航線(xiàn)和國(guó)內(nèi)沿海各大港口航線(xiàn)，與臺(tái)灣基隆港直航，可經(jīng)上海港中轉(zhuǎn)至歐美各大港口。
目前，大豐港已建成各類(lèi)生產(chǎn)性泊位16個(gè)，初步建成江蘇沿海特色產(chǎn)業(yè)港。大豐港現(xiàn)代物流中心規(guī)劃面積26.83平方公里，啟動(dòng)區(qū)位于大豐港二期碼頭后方、劉大四級(jí)航道南側(cè)，面積約7平方公里。2008年和2009年先后由省發(fā)改委、省經(jīng)信委列為“江蘇省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”和“江蘇省省級(jí)重點(diǎn)物流基地”。
大豐港現(xiàn)代物流中心將立足蘇中、皖北、豫南，面向東北亞，未來(lái)向中西部輻射延伸，形成“三橫一縱、兩心、三組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu)。“三橫”，指南北中三條疏港大道；“一縱”，指物流一大道；“兩心”，南北港區(qū)各布置一個(gè)綜合性的公共配套中心；“三組團(tuán)”，北部以綜合性保稅中心和糧食物流為核心，中部以物流中轉(zhuǎn)加工為特色，重點(diǎn)發(fā)展大宗散貨物流，南部重點(diǎn)發(fā)展石化倉(cāng)儲(chǔ)物流，并利用海河、海鐵的聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展煤、鋼材、綜合倉(cāng)儲(chǔ)等物流類(lèi)型。
近年來(lái)大豐港不斷完善物流基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)體系，石化碼頭、通用碼頭、糧食專(zhuān)用碼頭、疏港4級(jí)航道等相繼建成運(yùn)營(yíng)，物流中心基礎(chǔ)設(shè)施和條件不斷改善，同時(shí)，與寧波港加強(qiáng)合作，并主動(dòng)出擊尋找貨源，與本地及周邊企業(yè)加強(qiáng)溝通對(duì)接，使得集裝箱運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。大豐港物流中心不斷豐富服務(wù)內(nèi)容、完善服務(wù)功能，大宗商品展示交易中心、大豐港云計(jì)算中心等平臺(tái)建成，進(jìn)口木材除害處理中心、大豐港保稅物流中心等公共服務(wù)平臺(tái)即將開(kāi)工建設(shè)，逐步形成涵蓋海運(yùn)、裝卸、聯(lián)運(yùn)、代理、供應(yīng)、熏蒸、檢驗(yàn)檢疫、維修、保險(xiǎn)、金融、電商、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等豐富內(nèi)容的現(xiàn)代物流綜合服務(wù)體系，目前已入駐各類(lèi)服務(wù)型企業(yè)267家，一個(gè)配套齊全、功能完善的現(xiàn)代化物流中心，正逐步形成；現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)正迅速發(fā)展成為大豐港重要的戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)。
大豐港保稅物流園區(qū)規(guī)劃用地約2700畝，設(shè)計(jì)年處理保稅監(jiān)管集裝箱能力80萬(wàn)標(biāo)箱，散雜貨1500萬(wàn)噸，總投資約24億元。以現(xiàn)代化港口為依托，主要發(fā)展市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的大型保稅物流和第三方物流，建成融商流、信息流、資金流、交通流于一體，以保稅形式吸引跨國(guó)公司配送中心入駐并開(kāi)展以加工貿(mào)易為主的物流服務(wù)。該港口還將發(fā)展汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口及中韓陸海聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)與鹽城東風(fēng)悅達(dá)起亞、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、韓國(guó)威克滾裝航運(yùn)公司等企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，依托汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)各環(huán)節(jié)完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，將大豐港打造成為國(guó)際汽車(chē)物流十強(qiáng)港口之一。
LNG及石化儲(chǔ)運(yùn)也是大豐港的特色物流之一。按規(guī)劃將新建10-15萬(wàn)噸LNG專(zhuān)用碼頭及5-10萬(wàn)噸級(jí)化工碼頭，同時(shí)后方配套總庫(kù)容達(dá)800萬(wàn)立方米的石化庫(kù)區(qū)正穩(wěn)步推進(jìn)。今年該港口積極引進(jìn)國(guó)儲(chǔ)能源、協(xié)鑫天然氣、殼牌、陶氏化學(xué)等著名化工品跨國(guó)公司，重點(diǎn)發(fā)展石油化工倉(cāng)儲(chǔ)物流及加工產(chǎn)業(yè)。大豐港以10萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭及后方1300畝庫(kù)場(chǎng)為支撐，設(shè)計(jì)堆存能力980萬(wàn)噸，年處理礦石能力5000萬(wàn)噸，依托大豐港印尼鎳鐵及自備電廠項(xiàng)目等海外資源優(yōu)勢(shì)，配套500畝保稅庫(kù)區(qū)，服務(wù)港區(qū)不銹鋼產(chǎn)業(yè)園和腹地鹽城、泰州、淮安、揚(yáng)州、南通等地鋼鐵企業(yè)成為我省沿海礦石物資集聚、混配、分撥配送基地。另外，大豐港還積極發(fā)展散糧及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和成為木材集散中心。
今年3月，大豐港被列為我省綠色循環(huán)低碳示范港口，目前已投資約1.2億元用于LNG運(yùn)輸車(chē)、智能調(diào)度、海河聯(lián)運(yùn)工藝優(yōu)化、能量回饋及變頻改造等節(jié)能項(xiàng)目，在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮示范和表率作用。“十二五”期間，大豐港將投入150億元，全力打造集保稅物流、專(zhuān)業(yè)物流、特色加工、商貿(mào)展示、商務(wù)配套等功能于一體的現(xiàn)代化區(qū)域性國(guó)際綜合物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)及物流綜合服務(wù)經(jīng)營(yíng)收入1000億元，稅收超10億元的目標(biāo)。
大豐港位于江蘇1040公里海岸線(xiàn)中心位置，是江蘇省重點(diǎn)建設(shè)的三大海港之一。 2006年6月被國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)為一類(lèi)開(kāi)放口岸。2005年10月開(kāi)港以來(lái)，大豐港已先后開(kāi)通韓國(guó)、日本、俄羅斯等國(guó)際航線(xiàn)和國(guó)內(nèi)沿海各大港口航線(xiàn)，與臺(tái)灣基隆港直航，可經(jīng)上海港中轉(zhuǎn)至歐美各大港口。
目前，大豐港已建成各類(lèi)生產(chǎn)性泊位16個(gè)，初步建成江蘇沿海特色產(chǎn)業(yè)港。大豐港現(xiàn)代物流中心規(guī)劃面積26.83平方公里，啟動(dòng)區(qū)位于大豐港二期碼頭后方、劉大四級(jí)航道南側(cè)，面積約7平方公里。2008年和2009年先后由省發(fā)改委、省經(jīng)信委列為“江蘇省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”和“江蘇省省級(jí)重點(diǎn)物流基地”。
大豐港現(xiàn)代物流中心將立足蘇中、皖北、豫南，面向東北亞，未來(lái)向中西部輻射延伸，形成“三橫一縱、兩心、三組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu)。“三橫”，指南北中三條疏港大道；“一縱”，指物流一大道；“兩心”，南北港區(qū)各布置一個(gè)綜合性的公共配套中心；“三組團(tuán)”，北部以綜合性保稅中心和糧食物流為核心，中部以物流中轉(zhuǎn)加工為特色，重點(diǎn)發(fā)展大宗散貨物流，南部重點(diǎn)發(fā)展石化倉(cāng)儲(chǔ)物流，并利用海河、海鐵的聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展煤、鋼材、綜合倉(cāng)儲(chǔ)等物流類(lèi)型。
近年來(lái)大豐港不斷完善物流基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)體系，石化碼頭、通用碼頭、糧食專(zhuān)用碼頭、疏港4級(jí)航道等相繼建成運(yùn)營(yíng)，物流中心基礎(chǔ)設(shè)施和條件不斷改善，同時(shí)，與寧波港加強(qiáng)合作，并主動(dòng)出擊尋找貨源，與本地及周邊企業(yè)加強(qiáng)溝通對(duì)接，使得集裝箱運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。大豐港物流中心不斷豐富服務(wù)內(nèi)容、完善服務(wù)功能，大宗商品展示交易中心、大豐港云計(jì)算中心等平臺(tái)建成，進(jìn)口木材除害處理中心、大豐港保稅物流中心等公共服務(wù)平臺(tái)即將開(kāi)工建設(shè)，逐步形成涵蓋海運(yùn)、裝卸、聯(lián)運(yùn)、代理、供應(yīng)、熏蒸、檢驗(yàn)檢疫、維修、保險(xiǎn)、金融、電商、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等豐富內(nèi)容的現(xiàn)代物流綜合服務(wù)體系，目前已入駐各類(lèi)服務(wù)型企業(yè)267家，一個(gè)配套齊全、功能完善的現(xiàn)代化物流中心，正逐步形成；現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)正迅速發(fā)展成為大豐港重要的戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)。
大豐港保稅物流園區(qū)規(guī)劃用地約2700畝，設(shè)計(jì)年處理保稅監(jiān)管集裝箱能力80萬(wàn)標(biāo)箱，散雜貨1500萬(wàn)噸，總投資約24億元。以現(xiàn)代化港口為依托，主要發(fā)展市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的大型保稅物流和第三方物流，建成融商流、信息流、資金流、交通流于一體，以保稅形式吸引跨國(guó)公司配送中心入駐并開(kāi)展以加工貿(mào)易為主的物流服務(wù)。該港口還將發(fā)展汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口及中韓陸海聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)與鹽城東風(fēng)悅達(dá)起亞、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、韓國(guó)威克滾裝航運(yùn)公司等企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，依托汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)各環(huán)節(jié)完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，將大豐港打造成為國(guó)際汽車(chē)物流十強(qiáng)港口之一。
LNG及石化儲(chǔ)運(yùn)也是大豐港的特色物流之一。按規(guī)劃將新建10-15萬(wàn)噸LNG專(zhuān)用碼頭及5-10萬(wàn)噸級(jí)化工碼頭，同時(shí)后方配套總庫(kù)容達(dá)800萬(wàn)立方米的石化庫(kù)區(qū)正穩(wěn)步推進(jìn)。今年該港口積極引進(jìn)國(guó)儲(chǔ)能源、協(xié)鑫天然氣、殼牌、陶氏化學(xué)等著名化工品跨國(guó)公司，重點(diǎn)發(fā)展石油化工倉(cāng)儲(chǔ)物流及加工產(chǎn)業(yè)。大豐港以10萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭及后方1300畝庫(kù)場(chǎng)為支撐，設(shè)計(jì)堆存能力980萬(wàn)噸，年處理礦石能力5000萬(wàn)噸，依托大豐港印尼鎳鐵及自備電廠項(xiàng)目等海外資源優(yōu)勢(shì)，配套500畝保稅庫(kù)區(qū)，服務(wù)港區(qū)不銹鋼產(chǎn)業(yè)園和腹地鹽城、泰州、淮安、揚(yáng)州、南通等地鋼鐵企業(yè)成為我省沿海礦石物資集聚、混配、分撥配送基地。另外，大豐港還積極發(fā)展散糧及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和成為木材集散中心。
今年3月，大豐港被列為我省綠色循環(huán)低碳示范港口，目前已投資約1.2億元用于LNG運(yùn)輸車(chē)、智能調(diào)度、海河聯(lián)運(yùn)工藝優(yōu)化、能量回饋及變頻改造等節(jié)能項(xiàng)目，在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮示范和表率作用。“十二五”期間，大豐港將投入150億元，全力打造集保稅物流、專(zhuān)業(yè)物流、特色加工、商貿(mào)展示、商務(wù)配套等功能于一體的現(xiàn)代化區(qū)域性國(guó)際綜合物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)及物流綜合服務(wù)經(jīng)營(yíng)收入1000億元，稅收超10億元的目標(biāo)。
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