危化品市場(chǎng)亂象調(diào)查：倉(cāng)儲(chǔ)違規(guī)租用、車(chē)輛掛靠
[ 時(shí)間：2015-09-10 08:22 點(diǎn)擊： ]
目前，中國(guó)已成為僅次于美國(guó)的全球第二大?；飞a(chǎn)國(guó)和應(yīng)用國(guó)。在高額利潤(rùn)刺激之下，國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)為爭(zhēng)奪?；愤@塊“肥肉”，紛紛打出各種名號(hào)招攬?；髽I(yè)入駐。不過(guò)，危化品行業(yè)發(fā)展的如火如荼，其安全隱患也如影隨形，自天津港“8·12”瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)特別重大火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后，“危化品安全”——一共五個(gè)字，每個(gè)字的分量在多地都變得如有千鈞之重。
近日，記者深入貴陽(yáng)?；肥袌?chǎng)走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)貴陽(yáng)?；肥袌?chǎng)的亂象還不止于“違規(guī)租用倉(cāng)庫(kù)”，一些?；愤\(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式也存在問(wèn)題。
貴陽(yáng)一家?；蜂N(xiāo)售公司的工作人員告訴記者，他們租用了貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)一間比較偏僻的民房作倉(cāng)庫(kù)，但由于不合乎倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范，被相關(guān)部門(mén)嚴(yán)重處罰。
?；蜂N(xiāo)售公司的工作人員：我們的老板被關(guān)了十二天的禁閉，他們說(shuō)我們的倉(cāng)庫(kù)不是用來(lái)堆放化學(xué)試劑的。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，貴陽(yáng)?；肥袌?chǎng)的亂象還不止于“違規(guī)租用倉(cāng)庫(kù)”，一些?；愤\(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式也存在問(wèn)題。為了保證危險(xiǎn)貨物的安全運(yùn)輸，國(guó)家設(shè)定了較高的準(zhǔn)入門(mén)檻，鼓勵(lì)走集約化、專(zhuān)業(yè)化的道路。張師傅是一家油企的司機(jī)，前不久，他剛剛辭職。
張師傅：有三十臺(tái)車(chē)的這種經(jīng)營(yíng)許可，就把這個(gè)權(quán)利轉(zhuǎn)包給私人。這個(gè)是很不規(guī)范的。我們是年三十晚上都在跑，初一初二都在跑，一個(gè)人，好遠(yuǎn)都是一個(gè)人。
記者：?jiǎn)T工的流動(dòng)性蠻大的吧？
張師傅：根本就沒(méi)有什么員工不員工的。在我們貴陽(yáng)叫一個(gè)背兜一樣的，都不需要登記。
早在2012年7月國(guó)務(wù)院發(fā)布的，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》中就明確規(guī)定，嚴(yán)禁客運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。那么，不具備資質(zhì)的個(gè)體戶(hù)或者小企業(yè)是怎么參與到?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)的？一位不愿透露姓名的某?；方?jīng)營(yíng)公司員工告訴記者，不少?zèng)]有運(yùn)輸資質(zhì)的?；方?jīng)營(yíng)公司通過(guò)和有資質(zhì)的大運(yùn)輸隊(duì)簽署掛靠協(xié)議，從而間接獲得運(yùn)營(yíng)資格，而運(yùn)輸隊(duì)只收錢(qián)不參與管理。
記者：實(shí)際上有沒(méi)有對(duì)你的車(chē)安全性能負(fù)責(zé)？
經(jīng)營(yíng)者：安全還是得由自己呀！
記者：你覺(jué)得這個(gè)有意義嗎掛靠？
經(jīng)營(yíng)者：這個(gè)我不好說(shuō)。有這個(gè)資質(zhì)，也不一定是規(guī)范的。
實(shí)際上，早在2012年7月國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》中就明確規(guī)定：嚴(yán)禁客運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。針對(duì)這一系列?；肥袌?chǎng)的亂象，近期，省內(nèi)各地紛紛開(kāi)展了危化品安全隱患檢查。省公安廳交通管理局宣傳科一位工作人員介紹，自8月14號(hào)開(kāi)始檢查以來(lái)，全省各地陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了上報(bào)數(shù)據(jù)不實(shí)、對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛追蹤力度不大等問(wèn)題，他們也對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的下屬單位進(jìn)行了約談。
工作人員：就是專(zhuān)門(mén)對(duì)二百五十九輛逾期未檢的?；锲愤\(yùn)輸車(chē)，這些車(chē)沒(méi)檢，哪些單位呢？六盤(pán)水、遵義那邊。然后同時(shí)對(duì)十二輛已經(jīng)報(bào)廢了還沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛，這些交警支隊(duì)做的不好，我們就去對(duì)他進(jìn)行約談。
對(duì)于亂象叢生的貴陽(yáng)?；肥袌?chǎng)，危化品經(jīng)營(yíng)者們也有話要說(shuō)。因?yàn)橘F州豐富的磷煤資源和鋇鹽化工、汞化工等化工資源，近年來(lái)，貴陽(yáng)危化品市場(chǎng)的業(yè)務(wù)越來(lái)越好做，但經(jīng)營(yíng)者們認(rèn)為，化工市場(chǎng)分布散亂、缺乏規(guī)范的市場(chǎng)管理。
經(jīng)營(yíng)者：有這個(gè)市場(chǎng)，就應(yīng)該要允許我們有這個(gè)庫(kù)存，允許有這樣的一個(gè)市場(chǎng)存在。
經(jīng)營(yíng)者：包括整個(gè)貴陽(yáng)市都沒(méi)有比較標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)存化學(xué)試劑的倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在是我們一個(gè)頭痛的事情。
記者了解到，為了更好的規(guī)范貴陽(yáng)市危化品管理，從2011年開(kāi)始，貴陽(yáng)西部化工市場(chǎng)就開(kāi)始籌建，如今，已建成了集市場(chǎng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送等為一體的綜合市場(chǎng)。但由于消防驗(yàn)收不合格以及公司內(nèi)部矛盾，遲遲沒(méi)有運(yùn)營(yíng)。
近日，記者深入貴陽(yáng)?；肥袌?chǎng)走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)貴陽(yáng)?；肥袌?chǎng)的亂象還不止于“違規(guī)租用倉(cāng)庫(kù)”，一些?；愤\(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式也存在問(wèn)題。
貴陽(yáng)一家?；蜂N(xiāo)售公司的工作人員告訴記者，他們租用了貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)一間比較偏僻的民房作倉(cāng)庫(kù)，但由于不合乎倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范，被相關(guān)部門(mén)嚴(yán)重處罰。
?；蜂N(xiāo)售公司的工作人員：我們的老板被關(guān)了十二天的禁閉，他們說(shuō)我們的倉(cāng)庫(kù)不是用來(lái)堆放化學(xué)試劑的。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，貴陽(yáng)?；肥袌?chǎng)的亂象還不止于“違規(guī)租用倉(cāng)庫(kù)”，一些?；愤\(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式也存在問(wèn)題。為了保證危險(xiǎn)貨物的安全運(yùn)輸，國(guó)家設(shè)定了較高的準(zhǔn)入門(mén)檻，鼓勵(lì)走集約化、專(zhuān)業(yè)化的道路。張師傅是一家油企的司機(jī)，前不久，他剛剛辭職。
張師傅：有三十臺(tái)車(chē)的這種經(jīng)營(yíng)許可，就把這個(gè)權(quán)利轉(zhuǎn)包給私人。這個(gè)是很不規(guī)范的。我們是年三十晚上都在跑，初一初二都在跑，一個(gè)人，好遠(yuǎn)都是一個(gè)人。
記者：?jiǎn)T工的流動(dòng)性蠻大的吧？
張師傅：根本就沒(méi)有什么員工不員工的。在我們貴陽(yáng)叫一個(gè)背兜一樣的，都不需要登記。
早在2012年7月國(guó)務(wù)院發(fā)布的，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》中就明確規(guī)定，嚴(yán)禁客運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。那么，不具備資質(zhì)的個(gè)體戶(hù)或者小企業(yè)是怎么參與到?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)的？一位不愿透露姓名的某?；方?jīng)營(yíng)公司員工告訴記者，不少?zèng)]有運(yùn)輸資質(zhì)的?；方?jīng)營(yíng)公司通過(guò)和有資質(zhì)的大運(yùn)輸隊(duì)簽署掛靠協(xié)議，從而間接獲得運(yùn)營(yíng)資格，而運(yùn)輸隊(duì)只收錢(qián)不參與管理。
記者：實(shí)際上有沒(méi)有對(duì)你的車(chē)安全性能負(fù)責(zé)？
經(jīng)營(yíng)者：安全還是得由自己呀！
記者：你覺(jué)得這個(gè)有意義嗎掛靠？
經(jīng)營(yíng)者：這個(gè)我不好說(shuō)。有這個(gè)資質(zhì)，也不一定是規(guī)范的。
實(shí)際上，早在2012年7月國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》中就明確規(guī)定：嚴(yán)禁客運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。針對(duì)這一系列?；肥袌?chǎng)的亂象，近期，省內(nèi)各地紛紛開(kāi)展了危化品安全隱患檢查。省公安廳交通管理局宣傳科一位工作人員介紹，自8月14號(hào)開(kāi)始檢查以來(lái)，全省各地陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了上報(bào)數(shù)據(jù)不實(shí)、對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛追蹤力度不大等問(wèn)題，他們也對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的下屬單位進(jìn)行了約談。
工作人員：就是專(zhuān)門(mén)對(duì)二百五十九輛逾期未檢的?；锲愤\(yùn)輸車(chē)，這些車(chē)沒(méi)檢，哪些單位呢？六盤(pán)水、遵義那邊。然后同時(shí)對(duì)十二輛已經(jīng)報(bào)廢了還沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛，這些交警支隊(duì)做的不好，我們就去對(duì)他進(jìn)行約談。
對(duì)于亂象叢生的貴陽(yáng)?；肥袌?chǎng)，危化品經(jīng)營(yíng)者們也有話要說(shuō)。因?yàn)橘F州豐富的磷煤資源和鋇鹽化工、汞化工等化工資源，近年來(lái)，貴陽(yáng)危化品市場(chǎng)的業(yè)務(wù)越來(lái)越好做，但經(jīng)營(yíng)者們認(rèn)為，化工市場(chǎng)分布散亂、缺乏規(guī)范的市場(chǎng)管理。
經(jīng)營(yíng)者：有這個(gè)市場(chǎng)，就應(yīng)該要允許我們有這個(gè)庫(kù)存，允許有這樣的一個(gè)市場(chǎng)存在。
經(jīng)營(yíng)者：包括整個(gè)貴陽(yáng)市都沒(méi)有比較標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)存化學(xué)試劑的倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在是我們一個(gè)頭痛的事情。
記者了解到，為了更好的規(guī)范貴陽(yáng)市危化品管理，從2011年開(kāi)始，貴陽(yáng)西部化工市場(chǎng)就開(kāi)始籌建，如今，已建成了集市場(chǎng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送等為一體的綜合市場(chǎng)。但由于消防驗(yàn)收不合格以及公司內(nèi)部矛盾，遲遲沒(méi)有運(yùn)營(yíng)。
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