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電商狠砸物流 高成本支出造成資金鏈障礙

[ 時(shí)間:2015-10-24 10:51 點(diǎn)擊: ]
電子商務(wù)網(wǎng)站巨虧的重要原因繞不開(kāi)物流的因素,盡管如此,各家電商網(wǎng)站仍然繼續(xù)砸重金建設(shè)物流。1號(hào)店董事長(zhǎng)于剛表示,1號(hào)店現(xiàn)在已經(jīng)在34個(gè)城市有100多個(gè)配送站點(diǎn),每個(gè)配送站點(diǎn)一般都是十來(lái)個(gè)人,總體3000多人。

  于剛透露,1號(hào)店要持續(xù)的改善配送,擴(kuò)大配送范圍,讓配送更為及時(shí)。

  他強(qiáng)調(diào),“電商無(wú)限制地免運(yùn)費(fèi),難以良性消化物流成本,阻礙資金鏈的順暢,對(duì)于行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō),無(wú)異于飲鴆止渴。”

  繼2011年11月起,京東商城取消普通消費(fèi)者的無(wú)條件免郵費(fèi)優(yōu)惠政策后,今年2月初,亞馬遜發(fā)布公告取消全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)規(guī)則,3月初,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)再一次跟進(jìn)發(fā)布運(yùn)費(fèi)政策調(diào)整,將原來(lái)“全國(guó)滿29元免運(yùn)費(fèi)”的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整調(diào)高至99元。有業(yè)內(nèi)人士指出,未來(lái)電商取消及提高免費(fèi)送貨門檻將成為行業(yè)趨勢(shì)。

  有分析人士認(rèn)為,“無(wú)條件免運(yùn)費(fèi)”是電商吸引顧客較為常規(guī)的促銷手段,在網(wǎng)購(gòu)中對(duì)于消費(fèi)者有很大吸引力,基于此達(dá)到搶占市場(chǎng)份額的目的。雖然這種方式可以淘汰一些配送渠道、服務(wù)水準(zhǔn)及資金鏈短缺的電商,但從長(zhǎng)久來(lái)看,長(zhǎng)期的無(wú)條件全場(chǎng)免郵費(fèi)是“殺雞取卵”的方法。

  相較之下,1號(hào)店稱會(huì)一直堅(jiān)持滿99元免運(yùn)費(fèi)。1號(hào)店高層表示,與其用低價(jià)、免費(fèi)的手段招徠顧客還不如為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、流暢的網(wǎng)站系統(tǒng)以及優(yōu)質(zhì)的配送及售后服務(wù)來(lái)吸引并留住消費(fèi)者。適度盈利,消費(fèi)者才能獲得良好購(gòu)物體驗(yàn),這才是行業(yè)可持續(xù)的發(fā)展道路。

  中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖指出,自2011年以來(lái),電商受成本上漲因素影響,承壓較大,因而在一定條件下收取運(yùn)費(fèi)也是情有可原的。在電商行業(yè)發(fā)展較為成熟的發(fā)達(dá)國(guó)家中,網(wǎng)購(gòu)收取運(yùn)費(fèi)屬于常態(tài),物流微利已經(jīng)使行業(yè)人才出現(xiàn)大幅度流失,通過(guò)收取費(fèi)用的方式不僅能使電商成本負(fù)擔(dān)減輕,而且能夠刺激物流行業(yè)加快完善自身的步伐。

來(lái)源:上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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