中國儲運謀劃“升級”傳統(tǒng)物流模式

近日，中國儲運舉辦活動，紀念集團創(chuàng)立五十周年。五十年間，中儲已從“舊式國庫”變?yōu)閾碛?00億元資產、300億元收入的大型企業(yè)集團。近十年利潤額增長十倍以上，2011年利潤達6億元，成為具有成熟業(yè)務模式，實體網(wǎng)絡遍布全國的國內最大的倉儲物流服務商。
　　作為中國儲運的直屬上市公司，擁有大股東80%經營性資產的中儲股份是我國最大的上市倉儲物流企業(yè)，網(wǎng)絡覆蓋全國20多個省、自治區(qū)和直轄市，物流貨場面積達230多萬平方米，庫房面積達150多萬平方米。從主業(yè)構成來看，其物流業(yè)務去年所創(chuàng)造的毛利占總體比重高達57%。而隨著相關稅收減免政策的實施，公司物流產業(yè)稅后利潤率則有望進一步提高。
　　而在政策方面，中儲股份同樣有著良好的預期。今年1月，財政部、國家稅務總局聯(lián)合下發(fā)《關于物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策的通知》，自2012年1月1日起至2014年12月31日止，物流企業(yè)自有的（包括自用和出租）大宗商品倉儲設施用地將減按所屬土地等級適用稅額曜嫉50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。中儲股份顯然成為該政策的最大受益者。
　　目前中儲股份正在積極推進向大股東中國儲運發(fā)行股份購買資產的相關事項，一旦這次資產重組涉及16宗土地過戶的相關稅費減免事宜辦理完畢，中國儲運的持股比例將由44.75%增至50%以上，其意義在于不僅進一步推進了中儲整體上市，理順了土地和地上資產的產權關系，而且強化了集團對上市公司的絕對控股地位。
　　此外，自2011年10月11日至2012年8月1日期間，中國儲運累計增持中儲股份1066萬股，占總股本的1.27%。

　　目前，中儲業(yè)務規(guī)模越來越大，物流和貿易主要圍繞大宗生產資料，與宏觀經濟周期性高度相關。近幾年規(guī)模擴張較快，比較粗放，面臨當前經濟形勢變化，調整業(yè)務結構和增長方式已經成了中儲必須解決的重大課題。
　　中儲總經理向宏在接受本報記者采訪時說，物流主業(yè)是中儲核心優(yōu)勢所在，是企業(yè)安身立命之本。中儲物流業(yè)務經過多年的培育和實踐，已進入一個新的發(fā)展階段。順應經濟環(huán)境和物流市場的變化，對傳統(tǒng)物流業(yè)務進行轉型、升級，拓展新型業(yè)務模式，提升物流運營的技術含量和運營質量，打造中儲獨具的競爭優(yōu)勢，是當前主業(yè)發(fā)展的必然選擇。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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