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秭歸打造百億物流產(chǎn)業(yè)-強(qiáng)生搬場公司

[ 時間:2016-05-05 09:41 點(diǎn)擊: ]
 一艘艘貨輪往來穿梭,一個個集裝箱排列成行,一座座塔吊有條不紊地裝卸貨物。10月24日,記者看到,位于秭歸縣茅坪鎮(zhèn)銀杏沱的長江物流公司港口處處洋溢著生機(jī)與活力。長江物流公司辦公室主任陳軍民告訴記者:“今年1至9月,港口已進(jìn)出滾裝車輛達(dá)18.4萬輛,預(yù)計(jì)今年滾裝車收入將達(dá)到3個億。”
  長江三峽自古以來都是中國中部地區(qū)重要的航運(yùn)通道之一。隨著三峽大壩庫區(qū)175米蓄水、翻壩公路的開通和三峽翻壩物流園的興建,長江三峽的黃金水道又迎來新一輪千帆競航的盛況。秭歸縣牢牢抓住機(jī)遇,多措并舉,乘著翻壩鐵路有望上馬的東風(fēng),實(shí)現(xiàn)多級多層次百億物流產(chǎn)業(yè)園的新跨越。
  秭歸位于舉世聞名的三峽大壩庫首,得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢帶來了絕佳的物流環(huán)境。由于翻壩水運(yùn)時間短、成本較公路低等特點(diǎn),一些往來于漢渝的滾裝車、集裝箱、金屬與非金屬礦石、煤炭、石化能源等大型貨物選擇翻壩運(yùn)輸,使得翻壩物流自2004年呈迅猛發(fā)展之勢。
  2010年底,三峽翻壩公路的開通,以載貨汽車滾裝運(yùn)輸為主要形式的翻壩運(yùn)輸進(jìn)入常態(tài)運(yùn)行,加速推動了翻壩物流業(yè)的發(fā)展。
  《2011長江航運(yùn)發(fā)展報告》顯示,2011年通過三峽船閘的貨物,比2010年增長27.3%。三峽船閘上行貨物已超過三峽船閘5000萬噸的年設(shè)計(jì)單向通過能力,船閘提前19年達(dá)到通航設(shè)計(jì)能力,超出的貨物該怎么辦呢?再建一個翻壩物流港口成為當(dāng)務(wù)之急。
  2010年9月,縣委、縣政府高屋建瓴,規(guī)劃占地3平方公里,總投資80億元在龔家壩興建三峽翻壩物流園。園區(qū)布局為交通物流區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)。項(xiàng)目建成后年產(chǎn)值可達(dá)110億元,可解決5000人就業(yè)。整個項(xiàng)目為期5年,目前一期場平已接近尾聲,將轉(zhuǎn)入園區(qū)水電管道和道路等設(shè)施建設(shè)。
  縣委書記劉曉華表示,翻壩物流園的建設(shè)具有巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,對宜昌加快建設(shè)沿江萬億經(jīng)濟(jì)走廊、省域副中心城市和現(xiàn)代化特大城市都具有十分重要的作用??h委、縣政府將著力把三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園建成國家級的物流工程,呼應(yīng)漢渝,輻射整個華中地區(qū)的百億物流園區(qū)。
  在10月12日的全省鐵路建設(shè)工作會上傳來好消息,總投資80億元的三峽翻壩鐵路有望上馬,項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)三峽大壩上下港口的水鐵聯(lián)運(yùn)對接。目前,有關(guān)專家已來到秭歸進(jìn)行考察,正在做三峽翻壩鐵路建設(shè)的可行性研究。
  據(jù)了解,翻壩鐵路將極大地方便大型資源型貨物的運(yùn)輸,使整個秭歸的翻壩物流業(yè)層次更加豐富,預(yù)計(jì)資源性翻壩貨運(yùn)量同比將增長5倍以上。
  目前,秭歸全縣上下面對機(jī)遇,加強(qiáng)翻壩物流園建設(shè),高瞻遠(yuǎn)矚謀項(xiàng)目,統(tǒng)一功能與項(xiàng)目布局,提升港口綜合配套設(shè)施,力爭將秭歸建成翻壩中轉(zhuǎn)港、三峽水利交通樞紐港、國際旅游港。相信未來的三峽翻壩將真正實(shí)現(xiàn)水陸鐵多級多層次物流,使長江運(yùn)輸更為暢通,讓黃金水道真正地流金淌銀。

來源:上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司

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