物流中的關(guān)鍵決策及其信息特征
[ 時(shí)間：2013-01-08 09:48 點(diǎn)擊： ]
(一)決策的分類
物流企業(yè)的決策可以有多種分類方法。例如根據(jù)各個(gè)管理職能，物流企業(yè)的決策可以有市場(chǎng)決策、技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略、人才開(kāi)發(fā)決策、投資決策等;根據(jù)時(shí)間跨度的長(zhǎng)短，又可分為短期決策和長(zhǎng)期決策;根據(jù)對(duì)企業(yè)的影響度，企業(yè)決策又可以分為戰(zhàn)略決策、戰(zhàn)術(shù)決策和業(yè)務(wù)層決策。不同的決策所對(duì)應(yīng)的問(wèn)題不同、期望不同、復(fù)雜度不同、可控性不同、可形式化程度不同，應(yīng)充分利用信息技術(shù)，為物流企業(yè)的決策者或管理者進(jìn)行決策提供幫助，或輔助決策，以提高決策的科學(xué)性、可預(yù)見(jiàn)性。
從決策科學(xué)的角度來(lái)看，按照決策問(wèn)題可形式化的程度，企業(yè)的決策問(wèn)題可分為結(jié)構(gòu)化決策、非結(jié)構(gòu)化決策和半結(jié)構(gòu)化決策。
1.半結(jié)構(gòu)化決策
半結(jié)構(gòu)化決策介于結(jié)構(gòu)化決策、非結(jié)構(gòu)化決策之間，一般只有部分給定的處理過(guò)程和清晰結(jié)果，在很多情況下發(fā)生在知識(shí)管理層和戰(zhàn)術(shù)管理層。例如物流企業(yè)配送中心編制月度采購(gòu)計(jì)劃決策的過(guò)程，就是只根據(jù)本月末預(yù)計(jì)的商品庫(kù)存、商品銷售量、用戶需求(包括合同和市場(chǎng)需求預(yù)測(cè))，來(lái)確定下月計(jì)劃采購(gòu)的商品品種、數(shù)量和日期，其在編制中用到的部分信息(如市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)、本月末預(yù)計(jì)的商品庫(kù)存等)準(zhǔn)確度就較差，同時(shí)生產(chǎn)過(guò)程中也存在著相當(dāng)大的不確定因素，這些都有可能最終影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。所以這一處理過(guò)程和得出的結(jié)果就只有部分是比較確定的，因而這種計(jì)劃的編制就屬于半結(jié)構(gòu)化決策問(wèn)題。裝車(chē)問(wèn)題、路徑問(wèn)題也是一類半結(jié)構(gòu)化決策問(wèn)題。
2.結(jié)構(gòu)化決策
通常指確定型的管理決策問(wèn)題，即問(wèn)題的相關(guān)要素以及要素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系和制約關(guān)系是可知的、可描述的、確定的。在企業(yè)，結(jié)構(gòu)化決策對(duì)應(yīng)于管理人員日常的、具體的、重復(fù)性的事務(wù)處理活動(dòng)，一般多發(fā)生在操作管理層。為解決這類問(wèn)題通常采用數(shù)據(jù)處理方式，它主要著眼于數(shù)據(jù)處理的質(zhì)量。信息量大、更新頻率高、規(guī)律性強(qiáng)、內(nèi)容具體、結(jié)構(gòu)化程度高是建-類決策的主要特征。
在物料的加工中，線材的加工就是一類結(jié)構(gòu)化決策問(wèn)題，利用運(yùn)籌學(xué)中的整數(shù)規(guī)劃就有可能得出最優(yōu)的加工方案。
3.非結(jié)構(gòu)化決策
非結(jié)構(gòu)化決策問(wèn)題很難用確定的決策模型來(lái)描述，大多數(shù)情況下它發(fā)生在企業(yè)的戰(zhàn)略層，是必須由決策者給出問(wèn)題的定義、判斷和評(píng)價(jià)的一類決策問(wèn)題。它不僅需要內(nèi)部的信息，還需要外部的相關(guān)信息加以支持以做出正確全面的判斷和決策。這類問(wèn)題的主要特征在于結(jié)構(gòu)化程度低、規(guī)律性不強(qiáng)，即問(wèn)題的相關(guān)要素以及要素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系和制約關(guān)系是難以描述的、不確定的，甚至影響問(wèn)題的要素都不確定。
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