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城市物流公司規(guī)劃的層次及內(nèi)容詳細

[ 時間:2011-12-05 09:11 點擊: ]

城市物流規(guī)劃的層次及內(nèi)容
    (一)國家一級的物流規(guī)劃
    國家一級的物流規(guī)劃應(yīng)當(dāng)著重于以物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為內(nèi)容的物流基礎(chǔ)平臺規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)和國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的國策相吻合。這個物流基礎(chǔ)平臺的規(guī)劃,固然會包含鐵路、公路已經(jīng)宣布的幾縱幾橫的線路規(guī)劃。更重要的是,上海強生搬場應(yīng)當(dāng)從現(xiàn)代物流綜合的角度而不是從部門的角度全面規(guī)劃城市的綜合物流網(wǎng)絡(luò),包括不同線路合理布局以及使網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮更大效用的綜合物流節(jié)點和物流基地,以及相應(yīng)的綜合信息網(wǎng)絡(luò)。
然而,現(xiàn)實是,體制障礙的存在可能導(dǎo)致鐵道,交通分割的深化,給我國物流系統(tǒng)留下很大的后遺癥??赡軐?dǎo)致資源的極大浪費?,F(xiàn)在的問題是,需要從建立中國現(xiàn)代化物流系統(tǒng)角度,對物流節(jié)點進行統(tǒng)一規(guī)劃,尤其迫在眉睫的是對鐵道集裝箱樞紐、交通樞紐這樣的重要物流節(jié)點進行統(tǒng)一規(guī)劃。
當(dāng)前,國家一級的物流規(guī)劃顯得更為迫切,這是因為,鐵道部正在全國規(guī)劃十五個集裝箱樞紐站,交通部也已經(jīng)規(guī)劃了全國的主樞紐和一級樞紐,由于這些樞紐都是幾億、幾十億甚至上百億元的投資大項目,再加上這些樞紐在未來舉足輕重的作用,引起了物流界和經(jīng)濟的廣泛重視。
    (二)省、市。級的物流規(guī)劃
    省、市一級的物流規(guī)劃應(yīng)當(dāng)著重于地區(qū)物流基地、物流中心、配送中心三個層次的物流節(jié)點以及綜合的物流園區(qū)規(guī)模和布局的規(guī)劃。物流基地、物流中心、配送中心三個層次的物流節(jié)點是省、市強生搬場外結(jié)內(nèi)連的不同規(guī)模、不同功能的物流設(shè)施,也是較大規(guī)模的投資項目。這三個層次物流節(jié)點的規(guī)劃是省、市物流運行合理化的重要基礎(chǔ)。

本文來自:m.eurosim.com.cn
 

來源:上海強生搬場運輸有限公司

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