影響物流公司運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的因素
[ 時(shí)間：2011-08-18 13:46 點(diǎn)擊： ]
我們上海強(qiáng)生搬場(chǎng)在前幾天招聘了一位員工專業(yè)負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)編輯這一方面的事情，那么下面這篇供給大家參考：
1)運(yùn)輸費(fèi)用
運(yùn)費(fèi)是衡最運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的一項(xiàng)重要指標(biāo)，也是組織合理運(yùn)輸?shù)闹饕康闹?。不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，影響到商品的銷售成本，這就要求運(yùn)輸部門進(jìn)行綜合比較分析，再選擇最佳運(yùn)輸方案。運(yùn)輸費(fèi)用的高低，同時(shí)也會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
2)強(qiáng)生搬場(chǎng)公司的運(yùn)輸時(shí)間
“時(shí)間就是金錢，速度就是效益”，運(yùn)輸不及時(shí)，容易失去銷售機(jī)會(huì)，造成商品積壓或脫銷，尤其是國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，時(shí)間的節(jié)省尤其重要。因此，應(yīng)加速運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)力效能，提高運(yùn)輸線路的通過(guò)能力。
以上5個(gè)要素，既相互聯(lián)系，又互相影響，有時(shí)甚至是矛盾的。在通常情況下，運(yùn)輸時(shí)間短、運(yùn)輸費(fèi)用省，是考慮合理運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)主要因素，它集中體現(xiàn)了運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。
3)運(yùn)輸環(huán)節(jié)
圍繞著運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)還要進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、包裝等工作，多一道環(huán)節(jié)，據(jù)多花很多勞因此，應(yīng)盡量組織直達(dá)運(yùn)輸，使貨物越過(guò)一切不必要的中間環(huán)節(jié)，減少二次運(yùn)輸。
4)運(yùn)輸工具
要根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)，最大限度地發(fā)揮各種運(yùn)輸工具的優(yōu)勢(shì)和作用;同時(shí)還要不斷提高裝載技術(shù)。運(yùn)輸距離運(yùn)輸里程的長(zhǎng)短，是決定運(yùn)輸系統(tǒng)合理與否的最基本因素。
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