物流公司介紹運(yùn)輸合理化的幾點(diǎn)措施
[ 時(shí)間：2011-08-19 09:05 點(diǎn)擊： ]
1.發(fā)展社會(huì)化運(yùn)輸系統(tǒng)
上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)化就是發(fā)展運(yùn)輸?shù)拇笊a(chǎn)優(yōu)勢(shì)，實(shí)行專業(yè)分工，避免對(duì)流、倒流、空駛、運(yùn)力不當(dāng)?shù)榷喾N不合理行駛，不但可以追求組織效益，而且可以追求規(guī)模效益，所以發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系是運(yùn)輸合理化的非常重要的措施。
2.提高車輛的裝載技術(shù)
① 一方面最大限度地利用車胎載重噸位，另一方面充分使用車船裝載容積，充分利用運(yùn)力。
②可采取零擔(dān)貨物拼整車發(fā)運(yùn)的辦法，減少運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)約運(yùn)力。主要有零擔(dān)貨物一拼整車直達(dá)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)、整車分卸(二、三站分卸)、整裝零擔(dān)等4種具體做法。
3.減少動(dòng)力投入，增加運(yùn)輸能力
強(qiáng)生搬場(chǎng)公司運(yùn)輸?shù)耐度酥饕悄芎暮突A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，盡量減少能源投人，是少投人的核心。在設(shè)施建設(shè)已定型和完成的情況下，做到這點(diǎn)就可以大大節(jié)約運(yùn)費(fèi)，降低物品的運(yùn)輸成本，達(dá)到合理化的目的。配載運(yùn)輸也是提高運(yùn)輸工具實(shí)載率的一種有效形式。
4.“四就”直撥運(yùn)輸
一般批量到站或到港的物品，首先要進(jìn)分配部門或批發(fā)部門倉庫，然后再按程序分撥或銷售給客戶。這一過程中，往往出現(xiàn)不合理運(yùn)輸。“四就”直撥，就是由管理機(jī)構(gòu)預(yù)先籌劃，就廠、就站(碼頭)、就庫、就車(船)將物品分送給客戶。
5.配載運(yùn)輸
這是充分利用運(yùn)輸工具載重量和容積，上海強(qiáng)生托運(yùn)公司合理安排裝載的物品及載運(yùn)方法以求合理化的一種運(yùn)輸方式。避免一家提貨或送貨車船回程空駛現(xiàn)象的發(fā)生，以達(dá)到運(yùn)輸工具的重量和容積得到充分合理地運(yùn)用。
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來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
