快件不快托運(yùn)不易 社會(huì)物流節(jié)前不暢通
[ 時(shí)間：2014-02-02 20:33 點(diǎn)擊： ]
“請(qǐng)問(wèn)能在節(jié)前送達(dá)快件到徐州嗎？”昨天，在新區(qū)工作的小劉，一連找了好幾家快遞公司辦理托運(yùn)，可平時(shí)熟悉的兩家小快遞公司，這幾天都不接單，最后花高價(jià)，才找了家外資背景的快遞公司，費(fèi)用不僅比平時(shí)貴出一倍，而且對(duì)方表示，不能保證春節(jié)前一定送達(dá)指定地點(diǎn)。
擁有小劉這樣困惑的市民最近多了不少。因?yàn)榍半A段全國(guó)各地大范圍的雨雪和冰凍天氣，一些城市的公路物流至今仍未完全暢通，這造成了不少中小物流公司不敢輕易接單的重要原因?；疖囌局需F快運(yùn)接待大廳相比平時(shí)，明顯冷清不少，門(mén)口幫助托運(yùn)的工人全都歇年了，全沒(méi)了往年春節(jié)行包房特有的繁忙。經(jīng)了解，近段時(shí)間火車站的貨運(yùn)壓力相當(dāng)大，社會(huì)物流又集中涌到鐵路物流。對(duì)一些重量和體積大的貨件，窗口暫時(shí)停止受理。從1月28日起，全國(guó)各站積壓貨物十分嚴(yán)重，熱門(mén)線路北京、南京、上海、鄭州等中轉(zhuǎn)站，堆積了大量貨物。
記者了解到，為了讓更多乘客能及早回家過(guò)年，一些火車上的貨運(yùn)車皮改成了客運(yùn)車廂，貨件實(shí)際運(yùn)能減少。而尚未融化的積雪，導(dǎo)致站臺(tái)濕滑，加大了車站上、下車裝卸的難度。火車站裝卸區(qū)一名工作人員承認(rèn)，這幾天工作效率速度比平時(shí)慢，最近少接了不少貨運(yùn)單子。但即便如此，不少到站的貨件，還是來(lái)不及取出，只好轉(zhuǎn)到中轉(zhuǎn)城市，再等著轉(zhuǎn)回來(lái)。中鐵快運(yùn)到達(dá)區(qū)負(fù)責(zé)人謝寶才說(shuō)，盡管運(yùn)力緊張，但農(nóng)民工兄弟的行李都有保障。這段時(shí)間已不敢接企業(yè)訂單，因?yàn)榍皫滋斓呢浳锒紱](méi)有走完，如今全力保障乘客，尤其是民工們的行李托運(yùn)，一定幫他們運(yùn)好。
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