強(qiáng)生搬場(chǎng)托運(yùn)公司配送中心的外部環(huán)境
[ 時(shí)間：2012-05-30 07:48 點(diǎn)擊： ]
強(qiáng)生搬場(chǎng)托運(yùn)配送中心的外部環(huán)境
上海強(qiáng)生搬場(chǎng)公司配送中心效率的發(fā)揮、效益的體現(xiàn)，很大程度上取決于配送中心的布局和內(nèi)部各功能的合理配置.
因此，外部環(huán)境因素也是配送中心建設(shè)與發(fā)展不容忽視的因素.只有在認(rèn)真調(diào)研和充分權(quán)衡之后，才能確定該地區(qū)、該城市配送中心建設(shè)方案。
首先，商品流通結(jié)構(gòu)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局和交通運(yùn)輸體系的發(fā)展?fàn)顩r制約著配送中心的布局。一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市能否建立配送中心、建多少、如何布點(diǎn)?這首先要考慮該地區(qū)、該城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、交通便利狀況、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與消費(fèi)結(jié)構(gòu)等宏觀經(jīng)濟(jì)因素。
然而，配送中心畢竟是大市場(chǎng)的產(chǎn)物，在產(chǎn)生的同時(shí)就具有了很強(qiáng)的社會(huì)性。這就決定了配送中心的建設(shè)與發(fā)展過(guò)程涉及面廣，相關(guān)因素復(fù)雜。
其次，微觀小環(huán)境，也制約著配送中心的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。有效配送區(qū)域內(nèi)道路、交通狀況如何?配送中心周?chē)慕ㄖ锊季秩绾?環(huán)境保護(hù)情況及措施、安全保障、消防設(shè)施配置狀況如何?任何一個(gè)細(xì)微因素，都可能導(dǎo)致配送中心在配送業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中的失靈。
最后，政府相關(guān)的產(chǎn)業(yè)、福利政策，也會(huì)影響配送中心的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。比如，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的投資政策、稅收政策、城市交通管理政策、環(huán)境保護(hù)政策以及社會(huì)就業(yè)保障政策等，都是配送中心業(yè)主必須時(shí)刻關(guān)注的因素。
比如，如果強(qiáng)生搬場(chǎng)公司配送中心的周?chē)缆方?jīng)常發(fā)生交通阻塞，那么，中心的車(chē)輛出入和配送的準(zhǔn)時(shí)性一定會(huì)受到影響。
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來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
